Si les syndicats refusent de parler d’une reprise mais évoquent un renouveau de la lutte autour de moyens différents, sur le terrain les signes de reprise se font sentir jour après jour. Depuis hier, lundi 25 octobre, plus aucun dépôt de carburant n’est bloqué et trois raffineries devraient reprendre le travail ce matin.
Les files d'attente se sont allongées ce lundi avec un tiers des pompes à sec en fin de journée, les automobilistes ayant voulu remplir leur réservoir dans des stations qui n'avaient pas été approvisionnées dimanche. Tous les dépôts sont maintenant ouverts, la remise en ordre n'est que question de jours. Le ministre de l'Énergie, Jean-Louis Borloo, a déclaré hier soir que quatre stations sur cinq devraient fonctionner mardi.
Il reste que l'approvisionnement est assuré sur des réserves, les raffineries ont besoin d'être alimentées en brut pour reprendre la production. Or, cela «dépend du déblocage des ports» de Marseille et du Havre, toujours paralysés, soulignait lundi l'Ufip. Les grévistes des raffineries d'Esso, à Fos-sur-Mer et en Normandie, ont voté lundi la fin de la grève. Même chose dans la raffinerie de Petroplus, près de Strasbourg. Aucun progrès, en revanche, dans les six raffineries de Total, où la grève a été reconduite, ni dans les autres raffineries françaises de Petit-Couronne et de l'étang de Berre.
Il reste que l'approvisionnement est assuré sur des réserves, les raffineries ont besoin d'être alimentées en brut pour reprendre la production. Or, cela «dépend du déblocage des ports» de Marseille et du Havre, toujours paralysés, soulignait lundi l'Ufip. Les grévistes des raffineries d'Esso, à Fos-sur-Mer et en Normandie, ont voté lundi la fin de la grève. Même chose dans la raffinerie de Petroplus, près de Strasbourg. Aucun progrès, en revanche, dans les six raffineries de Total, où la grève a été reconduite, ni dans les autres raffineries françaises de Petit-Couronne et de l'étang de Berre.
A la SNCF, le trafic redevient normal jour après jour et les quelques rames TGV supprimées le sont principalement à des heures creuses.
Pour aujourd’hui, mardi 27 octobre, la SNCF annonce :
Eurostar : service normal
Thalys : service normal
TGV/ICE (relation France-Allemagne): service normal
TGV Lyria (relation France-Suisse) : service normal
TGV Artesia (relation France Italie) : 1 A/R Paris-Milan
Talgo de jour (relation France-Espagne) : Aucune circulation
Trafic national
TGV en provenance ou à destination de Paris : 9 trains sur 10 en moyenne
TGV de province à province : 6 trains sur 10 en moyenne.
Téoz : 2 trains sur 3 en moyenne
Trains Intercités : Nord : 6 trains sur 10 - Est : 1 train sur 2 - Ouest : 3 trains sur 4 - Sud-Est : sur la relation Paris / Nevers 1 train sur 2
Renseignements
www.sncf.com et www.infolignes.com ou www.abcdtrains.com
Numéros verts :
0.805.90.36.35 pour Grandes lignes (TGV), TER, Téoz et Intercités
0.805.70.08.05 pour Transilien
sncf.mobi pour accéder en temps réerl aux informations sur les mobiles.
Pour aujourd’hui, mardi 27 octobre, la SNCF annonce :
Eurostar : service normal
Thalys : service normal
TGV/ICE (relation France-Allemagne): service normal
TGV Lyria (relation France-Suisse) : service normal
TGV Artesia (relation France Italie) : 1 A/R Paris-Milan
Talgo de jour (relation France-Espagne) : Aucune circulation
Trafic national
TGV en provenance ou à destination de Paris : 9 trains sur 10 en moyenne
TGV de province à province : 6 trains sur 10 en moyenne.
Téoz : 2 trains sur 3 en moyenne
Trains Intercités : Nord : 6 trains sur 10 - Est : 1 train sur 2 - Ouest : 3 trains sur 4 - Sud-Est : sur la relation Paris / Nevers 1 train sur 2
Renseignements
www.sncf.com et www.infolignes.com ou www.abcdtrains.com
Numéros verts :
0.805.90.36.35 pour Grandes lignes (TGV), TER, Téoz et Intercités
0.805.70.08.05 pour Transilien
sncf.mobi pour accéder en temps réerl aux informations sur les mobiles.
bA la[ RATP
Trafic normal sur l'ensemble des réseaux Métro, Bus et Tramway.
Rer A : Trafic normal.
Rer B : Interconnexion RATP/SNCF assurée à Gare du Nord avec 3 trains sur 5 en heures de pointe.
RER C : la prévision de trafic en heures de pointe est de 3 trains sur 4 en moyenne.
RER D : la prévision de trafic en heures de pointe est de 2 trains sur 3 en moyenne. L'interconnexion entre Châtelet les Halles et la Gare de Lyon est assurée.
RER E : La prévision de trafic en heures de pointe est de 2 trains sur 3 en moyenne.
Trafic normal sur l'ensemble des réseaux Métro, Bus et Tramway.
Rer A : Trafic normal.
Rer B : Interconnexion RATP/SNCF assurée à Gare du Nord avec 3 trains sur 5 en heures de pointe.
RER C : la prévision de trafic en heures de pointe est de 3 trains sur 4 en moyenne.
RER D : la prévision de trafic en heures de pointe est de 2 trains sur 3 en moyenne. L'interconnexion entre Châtelet les Halles et la Gare de Lyon est assurée.
RER E : La prévision de trafic en heures de pointe est de 2 trains sur 3 en moyenne.
