Parmi les routes à grande vitesse en question, citons entre autres, Nice/Marseille, Nancy/Strasbourg, Rennes Brest, Paris/Nevers/Lyon ou Paris/Orléans, Bourges/Lyon. Le Ministre ne veut pas pour autant se prononcer formellement sur les prochaines constructions. Pour lui, "si les régions restent des partenaires actifs", il faut avant tout étudier la rentabilité de la grande vitesse avant de se prononcer définitivement. Reste que des lignes à construire comme Rennes/le Mans, Metz/Strasbourg ou Bourges/Bordeaux verront le jour. La liaison Bordeaux Toulouse, qui mettrait Paris à un peu plus de 3 heures de la ville rose sera également réalisée. Un soulagement dans la région pour les PME/PMI sensibles au besoin de travailler dans la capitale en réalisant l'aller/retour dans la journée. Enfin, le Ministre confirme la création de CDG Express. Un serpent de mer qui fêtera cette année ses 10 ans.
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Vendredi 13 Juillet 2012
TGV et LGV, les lignes qui sont sur la selletteJérôme Cahuzac, le Ministre du budget, ne partage pas la vision de la SNCF et de RFF. Si le train a le vent en poupe, les futures lignes TGV et LGV pourraient ne pas toutes voir le jour. Economies obligent ! Dans une interview au Figaro, le Ministre se veut pourtant optimiste : "Les deux lignes en construction Tours-Bordeaux et Metz-Nancy, et les deux projets qui font l'objet d'un contrat signé, Le Mans-Rennes et le contournement Nîmes-Montpellier, ne seront pas remises en cause".
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