Un nouveau TGV dans les cartons

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Alstom serait en train de préparer un nouveau modèle de TGV pour mieux affronter la concurrence ! Le groupe français plancherait ainsi, selon "Les Echos", sur un "AGV II", qui pourrait rouler jusqu'à 380 km/h voire 400 km/h. Ce projet intervient alors que le premier AGV (automotrice à grande vitesse), la 4ème génération de TGV du groupe, devrait entrer en service à la fin de l'année chez son premier client, l'italien NTV.

Un nouveau TGV dans les cartons
Aucune date n’a pour l’instant été avancée pour le lancement de l’AGV II, et Alstom n’a d’ailleurs pas confirmé les informations dévoilées par Les Echos. Selon le quotidien économique, qui s’appuie sur une plaquette de présentation interne, le retour à la motorisation centralisée serait la principale nouveauté de ce futur train à grande vitesse. Une telle démarche limiterait les coûts d’entretien, et pourrait séduire la SNCF, même si aucune commande n’est prévue pour les 4 prochaines années. Les nouvelles rames pourraient également être développées dans des versions Duplex, Intercités et fret, et doivent permettre à Alstom de conserver sa position de leader sur le marché, fragilisée par la concurrence.