United serait-elle entrain de chercher à faire perdre du poids à ses Boeing 787 par tous les moyens ? On peut se poser la question face à l’information révélée par Associated Press. La compagnie a demandé que la grille métallique– installée d’origine – protégeant l’entrée du cockpit quand sa porte est ouverte soit enlevée.
Dans le courrier obtenu par Associated Press, le syndicat Air Line Pilots Association s’inquiète de cette décision. Pour l'organisation,cette seconde barrière empêche les gens de s’introduire dans le cockpit lorsque les navigants ouvrent la porte blindée pour se rendre aux toilettes ou dans leur espace de repos, et son retrait est une atteinte à la sécurité. Mais cette deuxième grille métallique n’est pas obligatoire selon les lois en vigueur. D’ailleurs si les Boeing 777 d’United sont équipés de cette protection, la plupart des avions de la compagnie n’en possèdent pas. Interrogé, le transporteur a indiqué qu'elle n’était qu’un composant de sécurité parmi d’autres et que la combinaison des mesures de protection variait d’un avion à l’autre. Tout en assurant que la sécurité à bord était son principal objectif, il n’a pas voulu expliqué les raisons de ce retrait.
