Vietnam Airlines va détenir la majorité des parts de la low-cost Jestar Pacific. Le gouvernement vietnamien a décidé de lui céder la compagnie déficitaire. Les deux compagnies resteront deux entreprises distinctes. Mais les inquiétudes des voyageurs demeurent car avec ce transfert, le transporteur vietnamien est quasiment en situation de monopole dans son pays. Difficile alors de parler de saine concurrence tarifaire.
En décembre, des rumeurs avançaient que le gouvernement vietnamien allait vendre son fond d’investissement, State Capital Investment Corp, à Vietnam Airlines. Le projet avait interpellé le monde de l’aéronautique car il détient 70 % de Jetstar Pacific. Sa maison mère Jetstar avait d’ailleurs démenti l’information à grand renfort de communiqué. Mais le Premier ministre a bien autorisé la manœuvre. Avec cette opération, Vietnam Airlines, déjà fortement implantée dans le ciel vietnamien avec 80 % des parts de marché de l’aviation locale, sera quasiment en situation de monopole puisque sa nouvelle acquisition en à 17 %. Mais le directeur général de Jetstar Pacific, Le Song Lai, assure que les deux transporteurs continueront leurs activités sous des couleurs différentes et resteront donc concurrents. Sa société dont 27 % appartiennent au groupe Qantas, restera ainsi sur le modèle low-cost. Selon lui, le transfert qui doit aboutir mi-février, va permettre de baisser les coûts d’activité et donner une meilleure formation aux pilotes.
