Dans le ciel australien, Qantas et Virgin Astralia se sont lancées depuis plusieurs mois dans une course effrénée pour séduire les voyageurs d’affaires. Au vu des chiffres de la filiale de Sir Richard Branson, il semblerait que ce soit cette dernière qui l’a emporté.
Alors que Qantas plonge et doit annuler la commande de 35 Boeing 787, Virgin Australia qui avait enregistré une perte 67,8 millions de dollars australiens l’année dernière, a annoncé le 28 août être à nouveau bénéficiaire. Au 30 juin 2012, elle comptabilisait un profit net de 22,8 millions de dollars. «Nos progrès pour attirer les passagers à haute contribution «corporate» ou «gouvernementaux» ont été la clé de notre retour à la rentabilité», a expliqué John Borghetti, directeur général de Virgin Australia. «Ce segment représente aujourd'hui 20 % de notre chiffre d'affaires domestique et, fait encourageant, au cours des trois derniers mois, nous avons un score supérieur à cette moyenne» a t-il ajouté.
