Emirates planche sur le programme d'hiver de ses A380. La compagnie du Golfe a prévu de déployer un gros porteur densifié de 615 places sur Bangkok à compter du 1er décembre 2015. Londres Gatwick deviendra pour sa part une destination 100% A380 un mois plus tard.
L'A380 densifié de 615 places d'Emirates ne desservira pas uniquement Copenhague. Selon les GDS, la compagnie du Golfe compte déployer cet appareil bi-classe sur son 4eme vol quotidien Dubaï – Bangkok en A380 à partir du 1er décembre.
Le gros porteur reconfiguré pour accueillir 58 passagers Business et 557 clients Eco, assurera la rotation EK376/377. Il décollera tous les jours de son hub à 3h30 pour une arrivée en Thaïlande à 12h30. Il quittera la piste thaïlandaise à 16h00 et se posera à Dubaï à 19h55.
En outre, les mises à jour des GDS montrent également que les trois vols quotidiens vers Londres Gatwick du transporteur seront assurés par l'Airbus à compter du 1er janvier 2016. En effet, le dernier B777-300ER présent sur cette route (EK011/012) sera remplacé par un A380 tri-classe. Ainsi les huit liaisons entre Dubaï et Londres (Gatwick et Heathrow) de la compagnie seront effectuées par le gros porteur.
Emirates voit double sur Lisbonne
Emirates a annoncé qu'elle allait lancer un second vol quotidien sur Lisbonne dès le 1er janvier 2016. La fréquence sera assurée par un B777-300ER proposant 8 First Class Suites, 42 Business et 310 sièges Eco. Il s'envolera de Dubaï à 14h40 et se posera sur la capitale portugaise à 19h20. Le retour est programmé à 21h00 pour un atterrissage à 8h45 le lendemain.
Le gros porteur reconfiguré pour accueillir 58 passagers Business et 557 clients Eco, assurera la rotation EK376/377. Il décollera tous les jours de son hub à 3h30 pour une arrivée en Thaïlande à 12h30. Il quittera la piste thaïlandaise à 16h00 et se posera à Dubaï à 19h55.
En outre, les mises à jour des GDS montrent également que les trois vols quotidiens vers Londres Gatwick du transporteur seront assurés par l'Airbus à compter du 1er janvier 2016. En effet, le dernier B777-300ER présent sur cette route (EK011/012) sera remplacé par un A380 tri-classe. Ainsi les huit liaisons entre Dubaï et Londres (Gatwick et Heathrow) de la compagnie seront effectuées par le gros porteur.
Emirates voit double sur Lisbonne
Emirates a annoncé qu'elle allait lancer un second vol quotidien sur Lisbonne dès le 1er janvier 2016. La fréquence sera assurée par un B777-300ER proposant 8 First Class Suites, 42 Business et 310 sièges Eco. Il s'envolera de Dubaï à 14h40 et se posera sur la capitale portugaise à 19h20. Le retour est programmé à 21h00 pour un atterrissage à 8h45 le lendemain.
