Le trafic de l'Aéroport de Bordeaux progresse de 2,3% en novembre, avec un total de 328.500 passagers ; une croissance cumulée affichée de +4,4% et 4.236.100 passagers sur 11 mois.
Dans un contexte morose pour la plupart des grands aéroports régionaux français, dont plusieurs sont en décroissance, les lignes régulières à Bordeaux continuent leur progression +2,4%, les low cost atteignent +10% et la navette d'Air France enregistre même une performance de croissance à +15,8% ce mois-ci.
Le trafic national régulier se porte bien avec +3,3% de croissance en novembre. La navette Orly affiche un pic de fréquentation à +15,8% alors que Charles de Gaulle connaît un léger repli de -1,5%, impacté directement par la baisse de l'offre de sièges. Lille desservie par Hop ! et easyJet continue de progresser avec +33,6% malgré le retrait de Volotea.
Le trafic régulier international ne montre qu'une timide croissance de +0,4%, atteignant cependant +6,2% depuis début 2013. De très belles performances pour Charleroi (Ryanair) avec +27,9%, Dublin (Aer Lingus) avec 13,8%, Genève (easyJet) avec +13,6%, Amsterdam d'Air France/KLM avec +12%, Rome (Air France et Ryanair) avec +11,8% ou Porto (Ryanair) avec +10,4%. Des résultats décevants pour certains hubs internationaux tels que Londres Gatwick avec -20%, en corrélation avec la baisse de l'offre sièges de British Airways ou Madrid (Iberia) avec -19,2%.
En cette saison hiver où l'activité des charters (3.800 passagers) est très réduite, le trafic est en baisse de 9,4%, en partie reporté sur les vols réguliers pour des destinations phares comme le Maroc.
Deux tiers des vols low-cost ont des taux de croissance positifs et un tiers à deux chiffres. Au global, ils tirent leur épingle du jeu avec un trafic à +10% ce mois-ci (+17,8% au cumul).
Le trafic national régulier se porte bien avec +3,3% de croissance en novembre. La navette Orly affiche un pic de fréquentation à +15,8% alors que Charles de Gaulle connaît un léger repli de -1,5%, impacté directement par la baisse de l'offre de sièges. Lille desservie par Hop ! et easyJet continue de progresser avec +33,6% malgré le retrait de Volotea.
Le trafic régulier international ne montre qu'une timide croissance de +0,4%, atteignant cependant +6,2% depuis début 2013. De très belles performances pour Charleroi (Ryanair) avec +27,9%, Dublin (Aer Lingus) avec 13,8%, Genève (easyJet) avec +13,6%, Amsterdam d'Air France/KLM avec +12%, Rome (Air France et Ryanair) avec +11,8% ou Porto (Ryanair) avec +10,4%. Des résultats décevants pour certains hubs internationaux tels que Londres Gatwick avec -20%, en corrélation avec la baisse de l'offre sièges de British Airways ou Madrid (Iberia) avec -19,2%.
En cette saison hiver où l'activité des charters (3.800 passagers) est très réduite, le trafic est en baisse de 9,4%, en partie reporté sur les vols réguliers pour des destinations phares comme le Maroc.
Deux tiers des vols low-cost ont des taux de croissance positifs et un tiers à deux chiffres. Au global, ils tirent leur épingle du jeu avec un trafic à +10% ce mois-ci (+17,8% au cumul).
