La GBTA a interrogé ses membres sur leur vision du monde aéronautique dans le domaine de la concurrence, de la sécurité et de l'environnement. On découvre ainsi que 78% des acheteurs souhaiteraient une harmonisation de la sécurité dans les aéroports et 74% le développement d’un programme européen pour les voyageurs fréquents.
La fondation Global Business Travel Association (GBTA) a interrogé 102 de ses membres de la GBTA sur la concurrence, la sécurité et l’environnement. Le 16 novembre, elle a annoncé que profitant de sa manifestation "Championing Competition, Transparency and Consumer Choice: The Role of Independent Travel Distribution” organisée conjointement avec European Technology & Travel Services Association (ETTSA) à Bruxelles, elle présenterait ses résultats à la Commission Européenne. La recherche montre que :
• 78% des acheteurs aimeraient voir la sécurité dans les aéroports européens standardisée
• 74% sont en faveur de l'introduction d'un trusted traveller programme
• 70% pensent que le projet de Système communautaire d'échange de quotas d'émission devrait être reporté jusqu'à ce qu'il comprenne les compagnies aériennes au niveau mondial
• 85% sont persuadés que les compagnies aériennes agissent de façon contraire à la concurrence loyale, à travers la multiplication des tarifs
• 65% pensent que le regroupement des transporteurs aériens se traduira par des prix plus élevés, mais 47% pensent qu'il permettra d'améliorer les horaires
• 59% croient que les données existantes pourraient être ou sont peut-être utilisées à mauvais escient par les compagnies aériennes
Le rapport sera présenté au département chargé du droit des consommateurs, de l'environnement, du transport et de la concurrence de la Commission Européenne.
• 78% des acheteurs aimeraient voir la sécurité dans les aéroports européens standardisée
• 74% sont en faveur de l'introduction d'un trusted traveller programme
• 70% pensent que le projet de Système communautaire d'échange de quotas d'émission devrait être reporté jusqu'à ce qu'il comprenne les compagnies aériennes au niveau mondial
• 85% sont persuadés que les compagnies aériennes agissent de façon contraire à la concurrence loyale, à travers la multiplication des tarifs
• 65% pensent que le regroupement des transporteurs aériens se traduira par des prix plus élevés, mais 47% pensent qu'il permettra d'améliorer les horaires
• 59% croient que les données existantes pourraient être ou sont peut-être utilisées à mauvais escient par les compagnies aériennes
Le rapport sera présenté au département chargé du droit des consommateurs, de l'environnement, du transport et de la concurrence de la Commission Européenne.
