Le «train du futur», réclamé par Arnaud Montebourg au constructeur tricolore Alstom pour stimuler la filiaire ferroviaire française, sera plus léger, plus aérodynamique et surtout, il réduira les coûts d’exploitation de l’opérateur ferroviaire. Le Figaro dévoile son profil et les enjeux du nouveau train.
Le «train du futur», réclamé par Arnaud Montebourg au constructeur tricolore Alstom pour stimuler la filiaire ferroviaire française, sera plus léger, plus aérodynamique et surtout, il réduira les coûts d'exploitation de l'opérateur ferroviaire. Le Figaro dévoile son profil et les enjeux du nouveau train.
