Après les batteries, c'est un tableau électrique qui s'est mis en surchauffe pendant une phase de test du Dreamliner d'ANA. Selon Boeing, l'incident n'a rien à voir avec les batteries embarquées, et serait la conséquence d'un boulon mal serré qui aurait entrainé la surchauffe de l'ensemble.
L'avionneur américain reste confiant car cet incident ne s'est jamais produit sur d'autres appareils en exploitation. A priori, ANA ne devrait pas remettre en cause le retour de ses appareils dans la flotte prévue le 1er juin dernier. La compagnie japonaise, qui exploite un tiers de la flotte de 787 dans le monde, a fait savoir que les 17 appareils qu'elle possède serait de nouveau en exploitation avant la fin juin 2013.
