Air France-KLM a dévoilé ses performances pour le mois de décembre 2013, le 8 janvier 2014. Le groupe a vu son activité passage progresser de 3,2 %. Cette hausse a été principalement portée par le réseau Amériques (6,5 %) et plus faiblement par la région Europe (3,8 %).
Au mois de décembre 2013, Air France-KLM a enregistré une progressions de son trafic passager kilomètre transporté de 3,2 % pour des capacités en hausse de 2,1 %. En conséquence, le coefficient d’occupation a grimpé de 0,9 point et atteint 82,8 %. Le Groupe a transporté 6,2 millions de personnes (+3,7%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change résiste en dépit de la faiblesse du marché affaires français. En 2013, le groupe a accueilli 78,44 millions de voyageurs dans ses avions, ce qui représente une hausse de 1,3 % par rapport à 2012.
• Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 6,5 % pour des capacités en augmentation de 6,3%. Le coefficient d’occupation est stable (+0,1 point) à 87,5 %. La croissance des capacités reste tirée par le développement du réseau en Amérique latine (+9,6 %), celle sur l’Amérique du Nord étant plus réduite (+4,3%).
• En Asie, Air France a enregistré un recul du trafic de 0,7% pour des capacités stables (+0,0%). Le coefficient d’occupation baisse de 0,6 point à 83,4%.
• Sur la région Afrique et Moyen-Orient, le trafic augmente de 2,8 % pour des capacités en hausse de 3,4 %. Le coefficient d’occupation s’établit à 81,9 %, en baisse de 0,5 point.
• Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 1,8 % pour des capacités en augmentation de 1,0 %. Le coefficient d’occupation progresse ainsi de 0,7 point à 83,7 %.
• La restructuration du réseau européen permet au trafic de progresser de 3,8 % en dépit de capacités en baisse de 2,2 %. Le coefficient d’occupation progresse ainsi de 4,3 points et atteint 74,5%.
Activité cargo
L’activité cargo a enregistré une baisse du trafic de 3,7 % pour des capacités en diminution de 1,5 %. Le coefficient de remplissage recule ainsi de 1,5 point, à 65,3%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à décembre 2012.
• Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 6,5 % pour des capacités en augmentation de 6,3%. Le coefficient d’occupation est stable (+0,1 point) à 87,5 %. La croissance des capacités reste tirée par le développement du réseau en Amérique latine (+9,6 %), celle sur l’Amérique du Nord étant plus réduite (+4,3%).
• En Asie, Air France a enregistré un recul du trafic de 0,7% pour des capacités stables (+0,0%). Le coefficient d’occupation baisse de 0,6 point à 83,4%.
• Sur la région Afrique et Moyen-Orient, le trafic augmente de 2,8 % pour des capacités en hausse de 3,4 %. Le coefficient d’occupation s’établit à 81,9 %, en baisse de 0,5 point.
• Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 1,8 % pour des capacités en augmentation de 1,0 %. Le coefficient d’occupation progresse ainsi de 0,7 point à 83,7 %.
• La restructuration du réseau européen permet au trafic de progresser de 3,8 % en dépit de capacités en baisse de 2,2 %. Le coefficient d’occupation progresse ainsi de 4,3 points et atteint 74,5%.
Activité cargo
L’activité cargo a enregistré une baisse du trafic de 3,7 % pour des capacités en diminution de 1,5 %. Le coefficient de remplissage recule ainsi de 1,5 point, à 65,3%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à décembre 2012.
