Bien du côté passagers, décevant pour le fret... Les mois se suivent et se ressemblent pour Air France L’activité passage de la compagnie a enregistré une hausse du trafic de 4,6% pour des capacités en augmentation de 1,9%, permettant ainsi au coefficient d’occupation de gagner 2,2 points à 84,2%. Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 6,90 millions (+2,5%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en progression par rapport à juin 2011.
Dans le détail, sur le réseau Amériques, le trafic et les capacités sont en hausse respectivement de 5,6% et de 1,7%. Le coefficient d’occupation s’améliore de 3,4 points à 90,3%. L'Asie, tout en bénéficiant encore d’un effet de comparaison favorable (séisme de mars 2011 au Japon), a été très dynamique en juin avec une hausse du trafic de 10,3% pour des capacités en progression de 7,1%. Le coefficient d’occupation s’est établi à 87,1% (+2,6 points). En Afrique et au Moyen-Orient la hausse du trafic est de 2,6% alors que les capacités sont en baisse de 2,0%. Le coefficient d’occupation gagne 3,6 points à 80,8%. Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic et les capacités sont en baisse respectivement de 9,2% et de 11,5%. Le coefficient d’occupation gagne 1,9 point à 76,3%. Enfin, le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 3,8% pour des capacités en augmentation de 5,6% sous l’effet des bases de province. Le coefficient d’occupation perd 1,3 point à 77,0%.
De son côté, l’activité cargo a enregistré une baisse du trafic plus limitée que les mois précédents. Alors que les capacités sont en baisse de 1,4%, le trafic recule de 2,8%. Le coefficient d’occupation s’établit à 63,9% (-0,9 point). La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est en baisse par rapport à juin 2011.
De son côté, l’activité cargo a enregistré une baisse du trafic plus limitée que les mois précédents. Alors que les capacités sont en baisse de 1,4%, le trafic recule de 2,8%. Le coefficient d’occupation s’établit à 63,9% (-0,9 point). La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est en baisse par rapport à juin 2011.
