Airbus a livré le 15 octobre dernier son 10 000ème avion, un A350-900 de Singapore Airlines. Il s'agissait du 6ème exemplaire d'une commande totale de 67 appareils.
L'A350-900 de Singapore Airlines livré le 15 octobre arbore le logo spécial “10,000th Airbus”. Il sera utilisé en fin de mois pour le lancement par la compagnie de nouveaux services non-stop entre Singapour et San Francisco.
Airbus a profité de cette livraison spéciale pour assurer que l'entreprise était "en bonne voie pour effectuer cette année la livraison d'au moins 650 appareils tous types d’avions confondus parmi son importante gamme".
L'avionneur avait livré le 10 mai 1974 son tout premier appareil, un A300B2, à Air France. Sa ligne actuelle de produits comprend un total de 16 versions appartenant à quatre familles d'avions – A320, A330, A350 XWB et A380.
Le constructeur a enregistré plus de 16 700 commandes portant sur ses différentes versions d'avions, et ses appareils sont actuellement exploités par plus de 400 compagnies aériennes dans le monde. Le communiqué conclut: "Le carnet de commandes de la société, qui comprend 6 700 appareils à livrer, est le plus important jamais enregistré par un avionneur, et représente quelque 10 ans de production à plein régime aux cadences actuelles".
Airbus a profité de cette livraison spéciale pour assurer que l'entreprise était "en bonne voie pour effectuer cette année la livraison d'au moins 650 appareils tous types d’avions confondus parmi son importante gamme".
L'avionneur avait livré le 10 mai 1974 son tout premier appareil, un A300B2, à Air France. Sa ligne actuelle de produits comprend un total de 16 versions appartenant à quatre familles d'avions – A320, A330, A350 XWB et A380.
Le constructeur a enregistré plus de 16 700 commandes portant sur ses différentes versions d'avions, et ses appareils sont actuellement exploités par plus de 400 compagnies aériennes dans le monde. Le communiqué conclut: "Le carnet de commandes de la société, qui comprend 6 700 appareils à livrer, est le plus important jamais enregistré par un avionneur, et représente quelque 10 ans de production à plein régime aux cadences actuelles".
