"C'est une erreur rarissime" commente le porte-parole d'American Airlines qui a confirmé l'utilisation le 31 août dernier d'un A321 non certifié ETOPS (pour un vol au-dessus des océans) entre Los Angeles et Honolulu. La compagnie, qui a fait rentrer l'appareil à vide pour éviter tout problème, a lancé une enquête interne pour comprendre l'origine de l'incident.
Selon une source interne d'AA cité par ABC News "Quand nous avons réalisé ce qui se passait, nous avons immédiatement avisé la FAA [Federal Aviation Administration] et commencé un examen approfondi de nos procédures". La compagnie américaine met en cause le paramétrage de son logiciel d'attribution des appareils et des vols.
American Airlines, qui n'a pas souhaité informer les passagers de l'incident après le vol, affirme qu'il n'y avait aucun danger majeur pour les voyageurs. Pour mémoire, la certification ETOPS est exigée par la FAA pour les vols à destination d'Hawaï mais n'est pas obligatoire pour d'autres destinations.
American Airlines, qui n'a pas souhaité informer les passagers de l'incident après le vol, affirme qu'il n'y avait aucun danger majeur pour les voyageurs. Pour mémoire, la certification ETOPS est exigée par la FAA pour les vols à destination d'Hawaï mais n'est pas obligatoire pour d'autres destinations.
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