Le Groupe American Airlines affiche une progression de son trafic de 1% en juin par rapport à la même période de l’année dernière, avec une capacité en hausse de 3,2 %. Le coefficient de remplissage global consolidé a chuté de 1,9 point pour atteindre 85 %. Le trafic international a progressé de 0,7 % par […]
Le Groupe American Airlines affiche une progression de son trafic de 1% en juin par rapport à la même période de l’année dernière, avec une capacité en hausse de 3,2 %. Le coefficient de remplissage global consolidé a chuté de 1,9 point pour atteindre 85 %.
Le trafic international a progressé de 0,7 % par rapport à juin 2013 avec une capacité en hausse de 7 %. Le coefficient de remplissage moyen à l’international s’établit à 80,9 %, soit une baisse de 5 points.
Le trafic domestique a augmenté de 0,9 %, avec une capacité en hausse de 1,6 %. Le coefficient de remplissage moyen sur les vols domestiques est de 88,2 %, soit une légère baisse de 0,6 point par rapport à juin 2013.
En juin 2014, les compagnies du Groupe American Airlines ont transporté 17,5 millions de passagers, soit une hausse de 2,2% par rapport à juin 2013.
Pour le 2ème trimestre 2014, le Groupe s’attend à une hausse de la recette unitaire consolidée au siège-mile d’environ 5,5 à 6,5 % comparé au 2ème trimestre 2013. De plus, il pense dégager une marge opérationnelle d’environ 12 à 13 % pour ce 2ème trimestre 2014.l[
Le trafic international a progressé de 0,7 % par rapport à juin 2013 avec une capacité en hausse de 7 %. Le coefficient de remplissage moyen à l’international s’établit à 80,9 %, soit une baisse de 5 points.
Le trafic domestique a augmenté de 0,9 %, avec une capacité en hausse de 1,6 %. Le coefficient de remplissage moyen sur les vols domestiques est de 88,2 %, soit une légère baisse de 0,6 point par rapport à juin 2013.
En juin 2014, les compagnies du Groupe American Airlines ont transporté 17,5 millions de passagers, soit une hausse de 2,2% par rapport à juin 2013.
Pour le 2ème trimestre 2014, le Groupe s’attend à une hausse de la recette unitaire consolidée au siège-mile d’environ 5,5 à 6,5 % comparé au 2ème trimestre 2013. De plus, il pense dégager une marge opérationnelle d’environ 12 à 13 % pour ce 2ème trimestre 2014.l[
