La reprise mesurée dès avril 2011 se confirme mais moins rapidement que ne le pensait les experts du voyage d'affaires. Si la hausse des déplacements est assez sensible en France (4% de plus qu'en juin 2010), elle reste plus modérée à l'international (à peine 1% de plus qu'en mai 2011). Idem pour les déplacements d'une journée, toujours très en vogue dans les entreprises françaises, qui connaissent une hausse assez forte de 4%.
"Nous avons avec ce Baromètre de juin 2011 toutes les confirmations de ce que nous écrivons depuis quelques mois. A savoir une reprise installée du voyage d'affaires à laquelle s'ajoute un retour à des habitudes de voyage qualitatives. Le retour en business class de certains des voyageurs interrogés confirme également ce que nous avions pressenti : la crise est oubliée dans certaines sociétés qui reviennent à plus de souplesse dans leur politique voyage," commente Alain Joyet qui s'étonne pourtant du "renversement de situation suite aux promesses d'économies nées en 2009 et 2010". Juin 2011 va marquer, sans doute, la fin d'un premier semestre conforme aux prévisions mais encore loin des 8 à 12% de hausse attendue. La frilosité des acheteurs n'était sans doute pas que temporaire. "Ne pas trop se dévoiler et éviter les retours de bâtons qu'annonçait la crise pétrolière de mars et avril 2011, voilà sans doute ce qui a conduit nos acheteurs à une très grande prudence", conclut Alain Joyet qui avoue cependant que, pour lui, "La crise économique n'est peut être pas finie et que l'on vit pour l'heure une simple accalmie".
1- Combien de déplacements professionnels en France avez-vous réalisé en Juin 2011 ?
• Aucun : 2 %
• 1 : 22 %
• De 2 à 4 : 57 %
• Plus de 4 : 19
Alain Joyet : Le volume des déplacements réalisé en France conforte l'idée que le voyage d'affaires de proximité reste toujours à la hausse depuis le début de l'année 2011. Juin est un mois traditionnellement fort en matière de renouvellement de contrats ou de préparation commerciale de la rentrée de septembre. Un dernier coup de collier avec les vacances.
• 1 : 22 %
• De 2 à 4 : 57 %
• Plus de 4 : 19
Alain Joyet : Le volume des déplacements réalisé en France conforte l'idée que le voyage d'affaires de proximité reste toujours à la hausse depuis le début de l'année 2011. Juin est un mois traditionnellement fort en matière de renouvellement de contrats ou de préparation commerciale de la rentrée de septembre. Un dernier coup de collier avec les vacances.
2 - Combien de déplacements professionnels avez-vous fait en Juin 2011 en Europe et/ou à l'international ?
• Aucun : 4 %
• 1 : 59 %
• De 2 à 4 : 34 %
• Plus de 4 : 3 %
Alain Joyet : Même si, là aussi, nous constatons une hausse relative des déplacements, il faut bien remarquer qu'il n'y a pas eu d'explosion du volume global des voyages d'affaires comme le laissaient entendre les études européennes de certaines TMC. Certes, on a un peu plus bougé en juin 2011 qu'en juin 2010, mais la hausse est très limitée : + 1,20 %.
• 1 : 59 %
• De 2 à 4 : 34 %
• Plus de 4 : 3 %
Alain Joyet : Même si, là aussi, nous constatons une hausse relative des déplacements, il faut bien remarquer qu'il n'y a pas eu d'explosion du volume global des voyages d'affaires comme le laissaient entendre les études européennes de certaines TMC. Certes, on a un peu plus bougé en juin 2011 qu'en juin 2010, mais la hausse est très limitée : + 1,20 %.
3 - Quelle est la durée moyenne de vos déplacements en Juin 2011 ?
• 1 journée : 48 %
• 2 à 3 jours : 36 %
• Plus de 3 jours : 16 %
Alain Joyet : Le voyage d'un jour continue à peser fort sur les habitudes des entreprises. Il faut dire que la force de l'Euro a contribué à développer les relations commerciales avec nos clients européens, comme l'Allemagne (premier fournisseur et client de la France), ou l'Espagne qui a connu une bonne fréquentation en mai 2011.
• 2 à 3 jours : 36 %
• Plus de 3 jours : 16 %
Alain Joyet : Le voyage d'un jour continue à peser fort sur les habitudes des entreprises. Il faut dire que la force de l'Euro a contribué à développer les relations commerciales avec nos clients européens, comme l'Allemagne (premier fournisseur et client de la France), ou l'Espagne qui a connu une bonne fréquentation en mai 2011.
4 - Combien de voyages en avion avez-vous fait en Juin 2011 ?
• Aucun : 12 %
• 1 : 60 %
• De 2 à 4 : 28 %
Alain Joyet : A force de l'écrire, on devrait finir par les atteindre, ces niveaux de 2008 ! Nous n'en sommes pas très loin. Mais l'avion a su aussi s'imposer par des prix d'appel attractifs. Le low cost, qui connait une hausse sensible de fréquentation n'est pas étranger à cette hausse des déplacements.
• 1 : 60 %
• De 2 à 4 : 28 %
Alain Joyet : A force de l'écrire, on devrait finir par les atteindre, ces niveaux de 2008 ! Nous n'en sommes pas très loin. Mais l'avion a su aussi s'imposer par des prix d'appel attractifs. Le low cost, qui connait une hausse sensible de fréquentation n'est pas étranger à cette hausse des déplacements.
5 - En Juin 2011, en avion vous avez surtout voyagé
• En classe éco : 52 %
• En Premium : 17 %
• Un Business : 31 %
• En first : 0 %
Alain Joyet : Etonnant retour que celui des business class que l'on pensait en déclin continu depuis quelques mois. Il en est rien. La reprise donne un sérieux coup de griffe aux politiques voyages. Les déplacements complexes, ou longs, sont aujourd'hui ouverts à des classes de réservation jusqu'alors délaissées voire oubliées par certains acheteurs. Notons que la hausse des achats de la classe business signe également la baisse de la Premium. Preuve que la classe intermédiaire n'a été utilisée pendant la crise que comme palliatif à la classe "avant".
• En Premium : 17 %
• Un Business : 31 %
• En first : 0 %
Alain Joyet : Etonnant retour que celui des business class que l'on pensait en déclin continu depuis quelques mois. Il en est rien. La reprise donne un sérieux coup de griffe aux politiques voyages. Les déplacements complexes, ou longs, sont aujourd'hui ouverts à des classes de réservation jusqu'alors délaissées voire oubliées par certains acheteurs. Notons que la hausse des achats de la classe business signe également la baisse de la Premium. Preuve que la classe intermédiaire n'a été utilisée pendant la crise que comme palliatif à la classe "avant".
6 - Avez vous utilisé en mars 2011 ?
• Une compagnie régulière : 67 %
• Une low Cost : 33 %
Alain Joyet : Les low cost se sont installées dans l'univers du transport aérien des entreprises. La mise en place de services "business" chez Easyjet ou la régularité constatée des compagnies comme Germanwing ou Vueling (entre autres) rassurent les acheteurs. Ajoutons à cela des liaisons de point à point sur des destinations oubliées par les compagnies régulières, et nous avons l'explication de cette croissance, confortée par le prix d'appel des billets. N'oublions pas également que la forte présence dans notre panel de voyageurs issus des PME/PMI, soucieux d'économies pour leur entreprise, peut également justifier ce résultat.
• Une low Cost : 33 %
Alain Joyet : Les low cost se sont installées dans l'univers du transport aérien des entreprises. La mise en place de services "business" chez Easyjet ou la régularité constatée des compagnies comme Germanwing ou Vueling (entre autres) rassurent les acheteurs. Ajoutons à cela des liaisons de point à point sur des destinations oubliées par les compagnies régulières, et nous avons l'explication de cette croissance, confortée par le prix d'appel des billets. N'oublions pas également que la forte présence dans notre panel de voyageurs issus des PME/PMI, soucieux d'économies pour leur entreprise, peut également justifier ce résultat.
7 - Diriez-vous que, globalement, la qualité du voyage aérien en Juin 2011 s'est :
• Fortement dégradée : 3%
• Dégradée : 11%
• N'a pas changé : 74 %
• S'est améliorée : 12 %
Alain Joyet : Lentement mais sûrement, la perception de la qualité du transport aérien change. Faut-il y voir une meilleure qualité des services ou une simple habitude ? Difficile de le dire tant les voyageurs restent au final persuadés que rien ne change réellement !
• Dégradée : 11%
• N'a pas changé : 74 %
• S'est améliorée : 12 %
Alain Joyet : Lentement mais sûrement, la perception de la qualité du transport aérien change. Faut-il y voir une meilleure qualité des services ou une simple habitude ? Difficile de le dire tant les voyageurs restent au final persuadés que rien ne change réellement !
8 - En Juin 2011, en train vous avez voyagé :
• En seconde : 39 %
• En Première : 61 %
Alain Joyet : La hausse est encore faible, mais c'est quand même une hausse de 2 points de la première pour le train. Là aussi on peut y voir une certaine "adaptation" des politiques ferroviaires des PME/PMI. Nous n'avons jamais mesuré la durée moyenne des déplacements en train mais elle pourrait expliquer le choix d'une première à une période chaude de l'année ou les secondes sont généralement surchargées.
• En Première : 61 %
Alain Joyet : La hausse est encore faible, mais c'est quand même une hausse de 2 points de la première pour le train. Là aussi on peut y voir une certaine "adaptation" des politiques ferroviaires des PME/PMI. Nous n'avons jamais mesuré la durée moyenne des déplacements en train mais elle pourrait expliquer le choix d'une première à une période chaude de l'année ou les secondes sont généralement surchargées.
9 - Diriez-vous qu'en Juin 2011, la qualité du transport ferroviaire, s'est:
• Fortement dégradée : 4 %
• Dégradée : 9 %
• N'a pas changé : 61 %
• Améliorée : 26 %
Alain Joyet : Avec sa force de conviction, Guillaume Pepy a réussi à faire oublier les erreurs de l'hiver qu'a connu la SNCF. La prise en compte des attentes des voyageurs, les discussions avec RFF pour optimiser les tracés et les temps de parcours vont, dans le temps, porter leurs fruits. Visiblement, les clients font confiance au Président de la SNCF pour améliorer l'offre.
• Dégradée : 9 %
• N'a pas changé : 61 %
• Améliorée : 26 %
Alain Joyet : Avec sa force de conviction, Guillaume Pepy a réussi à faire oublier les erreurs de l'hiver qu'a connu la SNCF. La prise en compte des attentes des voyageurs, les discussions avec RFF pour optimiser les tracés et les temps de parcours vont, dans le temps, porter leurs fruits. Visiblement, les clients font confiance au Président de la SNCF pour améliorer l'offre.
10 - Entre Juin 2010 et Juin 20 011, le volume des voyages d'une journée, dans votre entreprise, est:
• En baisse : 9 %
• Égal d'une année sur l'autre : 47 %
• En très forte augmentation : 44 %
Alain Joyet : Voici la confirmation de la hausse évoquée dans la question 3. Le constat que l'on peut faire est simple : le voyage d'un jour est aujourd'hui entré dans les habitudes des entreprises. On le programme plus par praticité que par seul souci d'économie. La démultiplication des lignes aériennes et l'optimisation des horaires rendent ce "one day trip" attractif et conforme aux restrictions budgétaires imposées dans les sociétés. Les entreprises l'ont bien compris et en abusent. Qu'en pensent les voyageurs ? Nous le verrons en septembre.
• Égal d'une année sur l'autre : 47 %
• En très forte augmentation : 44 %
Alain Joyet : Voici la confirmation de la hausse évoquée dans la question 3. Le constat que l'on peut faire est simple : le voyage d'un jour est aujourd'hui entré dans les habitudes des entreprises. On le programme plus par praticité que par seul souci d'économie. La démultiplication des lignes aériennes et l'optimisation des horaires rendent ce "one day trip" attractif et conforme aux restrictions budgétaires imposées dans les sociétés. Les entreprises l'ont bien compris et en abusent. Qu'en pensent les voyageurs ? Nous le verrons en septembre.
11 - Choisissez vous seul votre hôtel pour vos déplacements professionnels ?
• Oui : 51 %
• Non : 49 %
Alain Joyet : Quel casse tête que l'hôtellerie dans l'entreprise. L'acheteur ne connaît pas les hôtels qu'il choisit et le voyageur reste persuadé qu'il serait le mieux placé pour faire le choix de son établissement. La bataille dure depuis des années et semble loin d'être réglée pour notre panel. Un voyageur d'affaires sur deux subit le choix. Pourquoi ? C'est ce que nous allons chercher à mesurer les prochains mois.
• Non : 49 %
Alain Joyet : Quel casse tête que l'hôtellerie dans l'entreprise. L'acheteur ne connaît pas les hôtels qu'il choisit et le voyageur reste persuadé qu'il serait le mieux placé pour faire le choix de son établissement. La bataille dure depuis des années et semble loin d'être réglée pour notre panel. Un voyageur d'affaires sur deux subit le choix. Pourquoi ? C'est ce que nous allons chercher à mesurer les prochains mois.
12 - Quel est le prix moyen de votre hôtel lors de vos déplacements professionnels ?
• De 60 à 80 € : 36 %
• De 80 € à 120 € : 44 %
• De 120 à 200 € : 11 %
• Au delà de 200 € : 9%
Alain Joyet : L'important volume de déplacements professionnels en France et en Europe explique que le prix moyen de l'hôtellerie reste dans une fourchette élevée, bien au delà des tarifs de l'hôtellerie économique de proximité. Les récentes études menées par Deloitte ou celle publiée ici même par EPSA confortent cette photographie de la consommation hôtelière. On constate également que 9 % des voyageurs dépensent plus de 200 €. L'écart entre le prix le plus bas et le plus haut reste important en volume de nuitées.
• De 80 € à 120 € : 44 %
• De 120 à 200 € : 11 %
• Au delà de 200 € : 9%
Alain Joyet : L'important volume de déplacements professionnels en France et en Europe explique que le prix moyen de l'hôtellerie reste dans une fourchette élevée, bien au delà des tarifs de l'hôtellerie économique de proximité. Les récentes études menées par Deloitte ou celle publiée ici même par EPSA confortent cette photographie de la consommation hôtelière. On constate également que 9 % des voyageurs dépensent plus de 200 €. L'écart entre le prix le plus bas et le plus haut reste important en volume de nuitées.
Méthodologie
Réalisé à partir de 603 questionnaires soumis à des voyageurs d'affaires issus d'entreprises de toutes tailles - contre 451 en mai 2011- le Baromètre Mondial Assistance/Déplacements Pros des voyageurs d'affaires n'a pas pour ambition de restituer une mesure exacte et précise de ce qui fait quotidiennement le voyage d'affaires, juins d'évaluer les attentes de celles et ceux qui se déplacement pour leurs entreprises. Si quelques questions "repères" sont identiques d'un mois à l'autre, de nouvelles apparaissent à chaque parution pour nous permettre une meilleure mesure du moral des voyageurs d'affaires français.
Réalisé à partir de 603 questionnaires soumis à des voyageurs d'affaires issus d'entreprises de toutes tailles - contre 451 en mai 2011- le Baromètre Mondial Assistance/Déplacements Pros des voyageurs d'affaires n'a pas pour ambition de restituer une mesure exacte et précise de ce qui fait quotidiennement le voyage d'affaires, juins d'évaluer les attentes de celles et ceux qui se déplacement pour leurs entreprises. Si quelques questions "repères" sont identiques d'un mois à l'autre, de nouvelles apparaissent à chaque parution pour nous permettre une meilleure mesure du moral des voyageurs d'affaires français.
