Comme l'avait laissé entendre Boeing, le 787 devrait être rapidement décliné dans une version 323 places.
L'annonce pourrait être faite au salon du Bourget. L'avionneur américain veut ainsi répondre à la demande d'appareils très long courriers formulée par les compagnies asiatiques. Mais prudence, face aux ennuis actuels du 787 certains transporteurs européens devraient attendre avant de se prononcer sur l'intérêt d'un tel appareil. Le 787-10 (c'est son nom de code) aurait, selon les observateurs, plus d'une centaines de précommandes potentielles.