Selon le Washington Post du samedi 10 juillet, Boeing aurait demandé une vérification des cockpits de quelques 1200 B757, 767 et 777 qui pourraient se fissurer suite à un dysfonctionnement d’un système de dégivrage électrique. Boeing précise que ce contrôle est préventif et qu’il n’aurait pas révélé à ce jour de problèmes spécifiques.
Selon le Washington Post du samedi 10 juillet, Boeing aurait demandé une vérification des cockpits de quelques 1200 B757, 767 et 777 qui pourraient se fissurer suite à un dysfonctionnement d'un système de dégivrage électrique. Boeing précise que ce contrôle est préventif et qu'il n'aurait pas révélé à ce jour de problèmes spécifiques.
