China Eastern Airlines veut se lancer sur le marché du low-cost. Elle a révélé, le 2 juillet 2014, qu'elle souhaitait transformer sa filiale domestique China United Airlines en compagnie à bas coût.
China Eastern Airlines travaille pour transformer sa filiale China United Airlines en modèle low-cost prochainement: «Nous croyons que le marché des compagnies low-cost a un énorme potentiel en Chine étant donné son faible taux de pénétration qui est seulement de 5 % maintenant, beaucoup plus bas que les 30 à 40 % de pénétration des marchés développés comme les USA ou l'Europe», explique James Wang, porte-parole de China Eastern. Il n'a pas précisé quand la filiale pourrait devenir un transporteur à bas prix.
China United Airlines, basée sur l'aéroport domestique Beijing Nanyuan Airport, dessert environ 70 destinations chinoises. Elle dispose actuellement de 26 B737, flotte qui devrait atteindre les 80 appareils en 2019. L'entreprise s'installera sur la seconde plate-forme de Beijing attendue pour 2018.
China United Airlines, basée sur l'aéroport domestique Beijing Nanyuan Airport, dessert environ 70 destinations chinoises. Elle dispose actuellement de 26 B737, flotte qui devrait atteindre les 80 appareils en 2019. L'entreprise s'installera sur la seconde plate-forme de Beijing attendue pour 2018.
