Difficile pour une compagnie aux tarifs proches des low cost locales de tisser sa toile sans une forte notoriété. C’est sans doute l’un des constats faits par Dragonair, filiale à 100 % de Cathay Pacific dont elle prend le nom : Cathay Dragon. Les deux compagnies resteront des compagnies aériennes distinctes, opérant sous leurs propres […]
Difficile pour une compagnie aux tarifs proches des low cost locales de tisser sa toile sans une forte notoriété. C’est sans doute l’un des constats faits par Dragonair, filiale à 100 % de Cathay Pacific dont elle prend le nom : Cathay Dragon. Les deux compagnies resteront des compagnies aériennes distinctes, opérant sous leurs propres licences.
Pour le groupe, "Le changement de nom permettra de capitaliser sur la marque Cathay Pacific et sur la connectivité de Cathay Dragon en Chine continentale". Pour l'heure, et afin de simplifier l'accès aux réservations de Dragonair, les deux sites internet sont accessibles sous leur nom d'origine.
Pour le groupe, "Le changement de nom permettra de capitaliser sur la marque Cathay Pacific et sur la connectivité de Cathay Dragon en Chine continentale". Pour l'heure, et afin de simplifier l'accès aux réservations de Dragonair, les deux sites internet sont accessibles sous leur nom d'origine.
