La compagnie aérienne équipe les appareils de la nouvelle famille Airbus, dont les cabines ont déjà été réaménagées, avec des moteurs moins polluant et moins bruyant.
Mis en ligne ce week-end sur le réseau moyen-courrier (Europe et Moyen-Orient) de la compagnie, le dernier Airbus A321 réceptionné par Air France, tout comme les 30 appareils de la famille A320 commandés en 2007, est équipé de moteurs bénéficiant de la technologie Tech 56 développée par CFM.
Outre une amélioration de la consommation de kérosène, et donc des émissions de dioxyde de carbone (CO2), ces moteurs permettent de réduire de 20% les émissions de monoxyde d’azote (NOx). Air France a également décidé d’équiper les moteurs de ces nouveaux avions de tuyères optionnelles réduisant le niveau sonore.
Outre une amélioration de la consommation de kérosène, et donc des émissions de dioxyde de carbone (CO2), ces moteurs permettent de réduire de 20% les émissions de monoxyde d’azote (NOx). Air France a également décidé d’équiper les moteurs de ces nouveaux avions de tuyères optionnelles réduisant le niveau sonore.
