La première journée du salon aéronautique de Dubaï qui se termine a donné le ton de ce qu’a été cette édition : Airbus reconnait que c’est la meilleure de son histoire. Boeing a de son côté enregistré un incroyable succès avec son 777X. Carton plein pour tout le monde!
L’édition des records, c’est sans doute l’image qui restera de ce Dubaï Air Show 2013. Boeing a vendu 342 appareils pour une valeur totale de 101,5 milliards de dollars. Airbus a enregistré 160 commandes fermes et intentions d’achats pour une valeur totale de 44 milliards de dollars. Les chiffres parlent d’eux-mêmes !
Le lancement du Boeing 777X a connu un incroyable succès avec un record de 95 milliards de dollars de commandes (prix catalogue) pour un lancement commercial. Le futur appareil, qui sera lancé en 2020, a en effet enregistré 259 commandes et engagements à ce salon : commande record d’Emirates (150 exemplaires), Qatar Airways (50) et Etihad Airways (25). Le 777X avaient déjà une promesse d’achat de 34 appareils par la compagnie allemande Lufthansa, en septembre dernier. Cette réussite gomme un peu l’image brouillée du lancement du Dreamliner, qui au demeurant enregistre encore des commandes. Emirates a signé pour 30 exemplaires à Dubaï, si bien que l’appareil a franchi le seuil symbolique des 1000 commandes au total pour l'instant. A noter encore et en cerise sur le chéquier, la commande – plus discrète, alors qu’en d’autres temps elle aurait fait les gros titres ! – de 100 Boeing 737 Max 8 et de 11 B737-800 par la nouvelle compagnie aérienne à bas coûts flydubai. Boeing a réellement fait le plein.
De son côté, Airbus n’a pas à rougir de cette édition, qu’il considère même comme la meilleure de son histoire. La commande de 50 A380 (par Emirates, qui avait décidément le chéquier facile) lui permet de tenir –enfin !- son programme pour le superjumbo, puisque son objectif était de la moitié, 25 commandes cette année. Le constructeur européen a également enregistré la commande de 40 A350-900, de 10 A350-1000 et de 6 A330-200 cargo, sans oublier 26 A321neo et 10 A320neo.
Décidément, le salon aéronautique du Golfe a tenu plus que ses promesses. Il sera difficile de faire autant en 2014 !
Le lancement du Boeing 777X a connu un incroyable succès avec un record de 95 milliards de dollars de commandes (prix catalogue) pour un lancement commercial. Le futur appareil, qui sera lancé en 2020, a en effet enregistré 259 commandes et engagements à ce salon : commande record d’Emirates (150 exemplaires), Qatar Airways (50) et Etihad Airways (25). Le 777X avaient déjà une promesse d’achat de 34 appareils par la compagnie allemande Lufthansa, en septembre dernier. Cette réussite gomme un peu l’image brouillée du lancement du Dreamliner, qui au demeurant enregistre encore des commandes. Emirates a signé pour 30 exemplaires à Dubaï, si bien que l’appareil a franchi le seuil symbolique des 1000 commandes au total pour l'instant. A noter encore et en cerise sur le chéquier, la commande – plus discrète, alors qu’en d’autres temps elle aurait fait les gros titres ! – de 100 Boeing 737 Max 8 et de 11 B737-800 par la nouvelle compagnie aérienne à bas coûts flydubai. Boeing a réellement fait le plein.
De son côté, Airbus n’a pas à rougir de cette édition, qu’il considère même comme la meilleure de son histoire. La commande de 50 A380 (par Emirates, qui avait décidément le chéquier facile) lui permet de tenir –enfin !- son programme pour le superjumbo, puisque son objectif était de la moitié, 25 commandes cette année. Le constructeur européen a également enregistré la commande de 40 A350-900, de 10 A350-1000 et de 6 A330-200 cargo, sans oublier 26 A321neo et 10 A320neo.
Décidément, le salon aéronautique du Golfe a tenu plus que ses promesses. Il sera difficile de faire autant en 2014 !
