En s'installant à Nice et Toulouse dès 2012, après sa base régionale de Lyon, Easyjet renforce ses positions stratégiques et son réseau domestique français et européen. Un développement qui ne devrait pas plaire à tout le monde.
Faut-il y voir une réponse à la base marseillaise d'Air France ? Pourquoi pas, d'autant que l’ouverture de deux nouvelles bases permanentes à l'été 2012, pourrait bien bousculer l'équilibre des low cost en France. Avec un investissement de 100 millions d’euros, les bases de Nice et Toulouse viendront appuyer la capacité de la compagnie qui basera un A319 basé dans chacun de ces aéroports. Cette implantation devrait assurer l'ouverture de 10 nouvelles routes régionales et européennes qui seront disponibles à la vente début novembre 2011 sur le site de la compagnie.
