EasyJet a remporté fin octobre les slots de BMI sur Moscou. En plus de reprendre les créneaux horaires de l’ancienne compagnie tombée dans le giron de British Airways, elle s’est rapprochée de son partenaire Transaero pour préparer son arrivée sur le marché russe.
Après avoir remporté les slots de BMI, EasyJet a rapidement annoncé l’ouverture de la ligne biquotidienne Gatwick-Moscou au printemps 2013. Lors du World Travel Market de Londres qui se tenait du 5 au 8 novembre 2012, Carolyn McCall, patron de la low-cost, a révélé qu’elle travaillait avec Transaero, l’ancien partenaire de code-share de BMI, pour son lancement sur le sol russe. «Nous avons conscience que le marché russe est très différent et que Moscou est un autre modèle. Nous travaillons avec Transaero. Nous avons beaucoup travaillé et nous nous assurerons de bien faire les choses». Selon Travel Weekly, elle a ajouté «Londres-Moscou est une route Business traditionnelle bien établie. Plus de la moitié des passagers seront des voyageurs d’affaires. Mais le CAA ne nous l’aurait pas attribué s’il pensait que nous ne pourront pas les servir au départ de Gatwick». Depuis le départ de BMI des pistes moscovites, Transaero a noué en août un code-share avec Virgin Altantic qui lorgnait également sur les créneaux horaires donnés à EasyJet.
