Emirates augmente ses capacités sur Dubaï-Dublin

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Les affaires du Golfe font elles un pari sur celles de la République d'Irlande et ses connections européennes ? L'Irlande serait elle à la mode au pays du sable chaud ? Emirates, qui a lancé le 9 janvier une liaison Dubaï-Dublin, est elle même surprise par ses taux de remplissage. Mais réagit : la compagnie a prévu de placer un plus gros appareil, un 777-300 Er, sur cette route dès le 1er juillet 2012 et ainsi d'augmenter sa capacité de 52 %.

Emirates augmente ses capacités sur Dubaï-Dublin
Trois semaines après le lancement de sa liaison Dubaï-Dublin, Emirates.emirates.com/fr a annoncé qu’elle allait affecter un plus gros appareil sur la ligne à partir du 1er juillet 2012 pour faire face à la demande. Ainsi, l’actuel A330-200 de 237 places sera remplacé par un Boeing 777-300ER de 360 sièges. L’appareil qui abrite entre autres 42 fauteuils Business et 8 Première Classe représente une augmentation de capacité de 52 %. L’engouement pour cette route a surpris la compagnie. «Normalement, les A330 ont une capacité suffisante pour les 2 ou 3 premières années d’un nouvelle fréquence» a expliqué le Vice-Président Senior des opérations commerciales Europe-Russie, Salem Obaidalla, «Cependant, Dublin dépasse nos attentes plus rapidement que prévu et nous avons besoin de plus de sièges pour satisfaire la demande». Pour rappel, Dubaï-Dublin est une liaison quotidienne. L’avion s’envole de Dubaï à 7h pour une arrivée à 12h55 en Irlande. Le vol retour est programmé à 12h55 et se pose à Dubaï à 13h50.