Emirates a pris comme bonne résolution 2013 d’augmenter ses capacités sur Roissy-Charles de Gaulle et l’aéroport new-yorkais John F. Kennedy. Pour cela, elle a déployé des A380 sur des lignes existantes au départ de ces deux plates-formes.
Emirates propose ainsi aux voyageurs d’affaires un second service quotidien effectué par un A380. Le second super-jumbo assure le vol de nuit Paris-Dubaï, remplaçant le Boeing 777-300ER. Quelques 2198 sièges supplémentaires seront ainsi disponibles par semaine. L'EK 076 décolle de la ville lumière à 21h10 et arrive à Dubaï à 06h40 le lendemain. Le vol retour EK 075 s’envole à 15h00 et atterrit sur la capitale à 19h30. La capacité offerte par la compagnie au départ de la France atteindra ainsi les 13.000 sièges hebdomadaires.
A New York, la capacité sera augmentée de 1848 sièges par semaine. Les vols EK203 et EK204 seront désormais assurés par un Airbus A380-800. L'EK203 part de Dubaï à 02h25, et arrive à JFK à 07h45. Le retour EK204 quitte New York à 10h40 et se pose sur son hub à 08h10 le lendemain.
A New York, la capacité sera augmentée de 1848 sièges par semaine. Les vols EK203 et EK204 seront désormais assurés par un Airbus A380-800. L'EK203 part de Dubaï à 02h25, et arrive à JFK à 07h45. Le retour EK204 quitte New York à 10h40 et se pose sur son hub à 08h10 le lendemain.
