Prévue pour le 1er novembre prochain, cette mesure qui s’appliquera aux passagers à destination des États Unis, dans les deux sens, est, pour la compagnie française, une mise à niveau des règles déjà appliquées par son partenaire américain Delta.
Air France n’est pas la première compagnie à prendre une telle décision. Virgin, British Airways, entre autres, ont fait le choix d’une facturation des surcharges bagages.
Pour être complet sur le sujet, à ce jour :
- Chaque voyageur en classe éco a le droit à 23 kd de bagae en soute et 12 kg de bagage cabine
- Une valise supplémentaire en soute de 23 kg coutera 50 € (ou 50 $ au départ des USA)
- Une valise supplémentaire en soute de 23 à 32 kg coûtera 100 € (ou 100 $ au départ des USA)
- Les kilos, au-delà de 32, seront facturés selon les barèmes en vigueur à ce jour.
A noter : l'achat sur internet de la franchise pour le second bagage donne droit à une réduction de 20% soit 40 € au lieu de 50.
Les passagers en classe Affaires et Premium ne sont pas concernés par cette mesure.
Pour être complet sur le sujet, à ce jour :
- Chaque voyageur en classe éco a le droit à 23 kd de bagae en soute et 12 kg de bagage cabine
- Une valise supplémentaire en soute de 23 kg coutera 50 € (ou 50 $ au départ des USA)
- Une valise supplémentaire en soute de 23 à 32 kg coûtera 100 € (ou 100 $ au départ des USA)
- Les kilos, au-delà de 32, seront facturés selon les barèmes en vigueur à ce jour.
A noter : l'achat sur internet de la franchise pour le second bagage donne droit à une réduction de 20% soit 40 € au lieu de 50.
Les passagers en classe Affaires et Premium ne sont pas concernés par cette mesure.
