Alors qu'une grande partie des compagnies aériennes indonésiennes reste encore sur la liste noire de la communauté européenne, Garuda aujourd'hui épargnée par cette sanction, reviendra se poser en Europe dès le 1er juin 2010. Le vol, au départ de Jakarta, via Dubaï, desservira dans un premier temps Amsterdam.
Ce retour européen de Garuda marque la volonté très forte de la compagnie de redevenir un acteur majeur en Asie. Et de fait, l'inscription sur la liste noire l'a obligé à repenser entièrement sa sécurité : la formation du personnel, les services au sol, l'aménagement des cabines sans oublier de nouveaux équipages, mieux formés et plus performants. Même la restructuration de la dette est bien engagée et l'ensemble des créanciers accorde une totale confiance à la compagnie « relookée ».
Approuvé par la communauté européenne, ce vol quittera Jakarta à 21 H pour arriver à 2 H à Dubaï qu’il quittera à 3 h15 pour rejoindre Amsterdam à 8 H. Dans le sens inverse, il quittera Amsterdam le matin à 10 H pour arriver à 18h30 à Dubaï puis à 7h10 à Jakarta. Le transit à Dubai n'excédera pas une heure. La ligne sera assurée par un A330/200 d'une capacité de 222 places, dont 36 en business.
Approuvé par la communauté européenne, ce vol quittera Jakarta à 21 H pour arriver à 2 H à Dubaï qu’il quittera à 3 h15 pour rejoindre Amsterdam à 8 H. Dans le sens inverse, il quittera Amsterdam le matin à 10 H pour arriver à 18h30 à Dubaï puis à 7h10 à Jakarta. Le transit à Dubai n'excédera pas une heure. La ligne sera assurée par un A330/200 d'une capacité de 222 places, dont 36 en business.
