L’aéroport de Londres Gatwick vient de présenter son programme 2014-2019 : il prévoit de mettre en place une négociation bilatérale avec les compagnies aériennes pour décider des charges mais également de débloquer une enveloppe de 1 milliard de livres d’investissement pendant ces 5 ans.
Gatwick a enregistré une chute de son trafic passagers de 0,8 % en janvier même s’il était parvenu à maintenir son activité pendant l’épisode neigeux, mais ce chiffre n'impressionnent guère ses gestionnaires qui, avec cet investissement de 1 milliard de livres, souhaitent améliorer l’expérience de voyage des passagers. Le programme établi sur la période 2014 - 2019 prévoit entre autres de poursuivre la transformation de la zone d’enregistrement en partenariat avec les compagnies afin de réduire le temps d’attente. De plus, les nouvelles technologies mises en place dans la zone de sécurité du Terminal Sud - ouvert en 2011 - vont également être déployées sur le Terminal Nord. Le Pier 1, la plus ancienne infrastructure aéroportuaire du Royaume-Uni, sera démoli pour être remplacé par un bâtiment de deux étages. Il proposera entre autres un nouveau système pour les bagages, des déposes bagages automatiques et une nouvelle salle d’embarquement où 5 avions pourront stationner. Le Pier 6 sera agrandi et pourra recevoir plusieurs A380 simultanément.
