Les anglais doivent commencer à voir d'un mauvais œil la présence d'Iberia dans IAG, l'entreprise qui associe British Airways à la compagnie espagnole. Toujours est-il que 2012 ne restera pas dans les mémoires avec une perte nette de 943 millions d'euros.
Né en 2011, le groupe avait pourtant anticipé ces mauvais résultats en annonçant dès le début 2012 un vaste plan de restructuration et de réduction des coûts d'exploitations. British Airways, dans le vert en 2011 avec un bénéfice opérationnel de 347 millions d'euros, paye les très mauvais résultats d'Iberia. Mais le groupe reconnaît que la hausse du prix du carburant pèsent également lourd dans ce déficit : + 20,4% pour un montant total de 6,101 milliards d'euros. Pour Willie Walsh, le patron du groupe, cette année intermédiaire de fusion était de toute façon "sacrifiée" et de préciser "Le rapprochement des deux compagnies a permis d'économiser 313 millions d'euros. C'est un bon début car nous n'avions prévu que 225 millions". Pour autant, 2013 sera mauvais à en croire le boss d'IAG même si, dit-il "les résultats seront moins pires". Il faudra donc attendre 2014 et surtout 2015 pour revenir aux bénéfices. IAG courbe le dos en attendant des jours meilleurs !
