Airbus a officialisé le lancement de la version remotorisée de son A330 le 14 juillet 2014 lors du salon aéronautique de Farnborough. Baptisé A330 Neo, il prendra son envol fin 2017. L'avionneur a déjà enregistré une commande d'Air Lease Corporation.
Début juillet, Fabrice Brégier, patron d'Airbus, estimait que le salon aéronautique de Farnborough était trop tôt pour qu'une annonce concernant l'A330Neo soit faite. Pourtant, l'entreprise a bien présenté la version remotorisée de l'A330 à l'ouverture de l’événement, le 14 juillet 2014. Motorisé par Rolls-Royce, l'avion sera disponible en deux versions : A330-800 Neo et A330-900 Neo. Il devrait permettre une économie de 14% en carburant. Son développement coûtera entre 1,5 et 2 milliards d'euros au constructeur. Selon Airbus, l'appareil long-courrier devrait «rafler au moins un tiers du marché». Les premières livraisons sont attendues pour fin 2017.
Le groupe américain de leasing Air Lease Corporation s'est engagé, le 14 juillet, à commander 25 A330 Neo. Il devient ainsi le premier client de cet avion.
Le groupe américain de leasing Air Lease Corporation s'est engagé, le 14 juillet, à commander 25 A330 Neo. Il devient ainsi le premier client de cet avion.
