L'Asie-Pacifique n'est pas le seul marché en développement pour l'aérien. L'Amérique Latine va également avoir besoin de nouveaux avions d'ici 2034. Airbus estime que la région va devoir acheter 2 540 appareils pour répondre à sa croissance d'ici les 20 prochaines années.
Selon les prévisions d'Airbus, l'Amérique Latine va avoir besoin d'ici presque 20 ans de 550 gros porteurs comme les A330, A350 et A380 ainsi que de 1 990 monocouloirs. Ces achats représenteraient une facture de 330 milliards de dollars au prix catalogue.
L'étude d'Airbus estime également que la flotte d'avions présente dans le ciel d'Amérique Latine va plus que doubler d'ici 2034 et comptera ainsi plus de 3 000 appareils. Le trafic aérien progressera pour sa part de 4,7% au cours des 20 prochaines années (contre 4,6% au niveau mondial).
Selon le constructeur européen, le développement aérien de la région devrait être porté par la stabilité de la croissance économique ainsi que l'urbanisation. En effet, environ 80% de la population d'Amérique Latine vit dans les villes.
L'étude d'Airbus estime également que la flotte d'avions présente dans le ciel d'Amérique Latine va plus que doubler d'ici 2034 et comptera ainsi plus de 3 000 appareils. Le trafic aérien progressera pour sa part de 4,7% au cours des 20 prochaines années (contre 4,6% au niveau mondial).
Selon le constructeur européen, le développement aérien de la région devrait être porté par la stabilité de la croissance économique ainsi que l'urbanisation. En effet, environ 80% de la population d'Amérique Latine vit dans les villes.
