Alain Rousset le patron de la région Aquitaine n'est pas content et a fait savoir qu'il était prêt à attaquer la SNCF au motif du non-respect de la convention Région-SNCF sur le service des trains express régionaux signée en 2009. En cause, les dysfonctionnements horaires liés à une maintenance mal organisée qui bloque 30% du matériel roulant.
Pour Bernard Uthurry, vice-président du conseil régional en charge des infrastructures, cité par la presse régionale, « La SNCF s'abrite derrière les travaux, mais ceux-ci expliquent seulement 25 % des désordres. La réalité, c'est que l'entreprise a une incapacité industrielle à disposer de tout son matériel en raison d'une maintenance mal organisée. 30 % des machines sont en maintenance, parfois pendant des semaines". Pour la région Aquitaine, la SNCF doit assumer les engagements pour lesquels elle reçoit une subvention régionale importante. Alain Rousset veut des réponses rapides et précises avant de décider de la suite qu'il donnera à cette affaire. Notons que l'ensemble des associations locales d'usagers s'est associée à cette démarche.
