La compagnie nationale lancera l’hiver prochain une nouvelle classe de voyages sur ses vols long-courriers, située entre la classe économique et la classe affaires.
Ces classes "éco +" ne possèdent pas encore de démonination commerciale chez Air France, elles existent sur certaines compagnies comme la Thaï pour desservir des lignes long-courriers comme les Etats-Unis ou la Grande-Bretagne au départ de Bangkok. La compagnie française se dotera de ce service "premium éco" sur les B777 pour proposer un confort supérieur à celui de la classe Tempo, grâce à un siège coque doté d’un éclairage individuel. Dans l’appareil, cinq rangs Eco céderont leurs places à la nouvelle classe.
Le produit sera déployé sur l'ensemble de la flotte long-courrier d'Air France, à l’exception des Boeing 747 qui ne voleront plus d’ici 2012. Côté tarifs, les compagnie prévoit des prix supérieurs d'environ 30% à ceux de la classe économique habituelle.
Le produit sera déployé sur l'ensemble de la flotte long-courrier d'Air France, à l’exception des Boeing 747 qui ne voleront plus d’ici 2012. Côté tarifs, les compagnie prévoit des prix supérieurs d'environ 30% à ceux de la classe économique habituelle.
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