Selon les premières estimations, le coût des deux jours de grève des contrôleurs aériens français avoisinerait 24 millions d’euros tout inclus.
Paris, qui représente 60% du trafic aérien français, a vu s’évaporer un peu plus de 200 000 passagers sur les deux jours. Avec un coût moyen du billet de 90 € (low cost obligent), ce sont déjà 18 millions de perdus.
Selon nos estimations, Hop! Air France aurait perdu à elle seule 3 millions d’euros par jour. Les compagnies américaines seraient les moins concernées avec 2 millions d’euros de perte. La province, fortement touchée par les grèves, pèserait à hauteur de 6 millions d’euros dans ce calcul auquel il faut ajouter la baisse des réservations de billets (entre 6 et 9%) et les frais annexes de protection des passagers (y compris les hébergements pour les vols qui n’auraient pu partir).
La facture n'inclut pas le manque à gagner des surfaces commerciales des aéroports, les services associés type taxis, ou encore les ratés des entreprises.
Les deux vagues de grève attendues - le 16 avril pour la prochaine - devraient logiquement avoir les mêmes conséquences économiques
Selon nos estimations, Hop! Air France aurait perdu à elle seule 3 millions d’euros par jour. Les compagnies américaines seraient les moins concernées avec 2 millions d’euros de perte. La province, fortement touchée par les grèves, pèserait à hauteur de 6 millions d’euros dans ce calcul auquel il faut ajouter la baisse des réservations de billets (entre 6 et 9%) et les frais annexes de protection des passagers (y compris les hébergements pour les vols qui n’auraient pu partir).
La facture n'inclut pas le manque à gagner des surfaces commerciales des aéroports, les services associés type taxis, ou encore les ratés des entreprises.
Les deux vagues de grève attendues - le 16 avril pour la prochaine - devraient logiquement avoir les mêmes conséquences économiques
