Le deuxième aéroport de Dubaï Al Maktoum International accueille les voyageurs d’affaires depuis ce dimanche 27 octobre 2013. L’Emirat veut en faire la plus grande plate-forme du monde.
Trois ans après l’ouverture de ses pistes aux cargos, l’aéroport de Dubaï Al Maktoum International a accueilli ses premiers vols passagers le 27 octobre 2013. La low-cost hongroise Wizz Air a été la première compagnie à se poser sur le tarmac. Le transporteur koweïtien Jazeera Airways lancera un vol quotidien vers le Koweït à partir du 31 octobre, tandis que Gulf Air s’installera sur cette piste à compter du 8 décembre. Elle assurera des liaisons quotidiennes entre le deuxième aéroport de Dubaï et Bahreïn. Le PDG de Dubai Airports, Paul Griffith, a assuré que d’autres compagnies aériennes arriveraient «dans les prochains mois».
Située à une cinquantaine de kilomètres au sud de Dubaï, l’installation propose actuellement une piste pouvant recevoir les A380 et 64 places stationnement pour avions. Elle peut traiter 5 millions de passagers par an avec son premier terminal. Une fois le projet finalisé, la plate-forme pourra accueillir annuellement 160 millions de voyageurs.
Paul Griffith a précisé que ce lancement ne signait pas la mort de Dubai International, actuellement en travaux. «Si Dubai International était à fermer, ce serait une décision à prendre peut-être dans les 30 ou 40 prochaines années».
Située à une cinquantaine de kilomètres au sud de Dubaï, l’installation propose actuellement une piste pouvant recevoir les A380 et 64 places stationnement pour avions. Elle peut traiter 5 millions de passagers par an avec son premier terminal. Une fois le projet finalisé, la plate-forme pourra accueillir annuellement 160 millions de voyageurs.
Paul Griffith a précisé que ce lancement ne signait pas la mort de Dubai International, actuellement en travaux. «Si Dubai International était à fermer, ce serait une décision à prendre peut-être dans les 30 ou 40 prochaines années».
