Bruxelles dévoilera fin janvier une nouvelle législation sur le transport ferroviaire. Selon les Echos, le texte prévoit la libéralisation des lignes nationales de TGV pour 2019. Les voyageurs d’affaires pourraient alors relier par exemple les villes françaises comme Paris et Marseille avec des trains de Deutsche Bahn ou Trenitalia, et non la SNCF.
Selon Les Echos du 10 janvier 2013, les lignes domestiques passagers des chemins de fer européens devraient être ouvertes à la concurrence pour décembre 2013. Ainsi, à cette date, on pourrait voir circuler sur les voies nationales de TGV des compagnies ferroviaires venues des pays voisins comme Deutsche Bahn ou Trenitalia. De plus «Bruxelles prévoit que cette concurrence se fasse en 'open access': tout le marché est ouvert, et chacun vient sur la ligne qui l'intéresse, quitte à délaisser les liaisons non rentables» ajoute le journal économique. L’annonce de ce projet de Bruxelles qui changera le paysage ferroviaire européens devrait être faite le 23 ou le 30 janvier 2013.
