Michel Mercier, ministre de l’Espace rural et de l’Aménagement du territoire en charge du dossier Super Métro vient de présenter le tracé prévisionnel de ce nouvel outil de circulation qui devrait rejoindre Orly et se connecter au métro vers Roissy.
Alors que le débat public ne débutera que dans deux mois, le gouvernement souhaite sensibiliser la population du grand Paris aux atouts de ce nouveau moyen de transport sensé désenclaver les banlieues proches de la capitale. Un projet qui ne fait pas l'unanimité politique en raison du coût annoncé (21 milliards d'euros) et de l'absence d'un programme de transports en commun complémentaire pour relier les villes absentes du tracé des futures 40 gares prévues.
