Après une inauguration réussie le 20 avril dernier, les premiers résultats du train privé AGV.Italo donnent satisfaction à Luca Di Montezemolo, Président de l'opérateur NTV, qui considère que "Le pari de mettre en route un train luxueux, bien adapté aux déplacements des voyageurs d'affaires et des clients exigeants est gagné"
Créé en 2006 pour exploiter le marché de la très grande vitesse en Italie, NTV – premier opérateur privé Italien - avait choisi Alstom en 2008 pour la fourniture et la maintenance sur 30 ans de 25 rames AGV. Ce train, ultramoderne, se veut lumineux grâce à ses larges surfaces vitrées. Les intérieurs pensés par le designer Giorgetto Giugiaro se déclinent en plusieurs ambiances : Club, Prima et Smart. Ces différentes classes offrent des niveaux de service différents mais incluent toutes le Wi-Fi gratuit, la télévision en direct, des sièges en cuir réglables et de l'espace à chaque place voyageur. La mise en service commercial des rames AGV .italo a débuté le 28 avril sur la ligne Naples-Rome-Firenze-Bologne-Milan avant de s’étendre à Salerne, Turin et Venise à la fin de l’année. La compagnie annonce que, comme prévu, le train est assez bien fréquenté pour les déplacements professionnels sur des lignes où l'avion est peu compétitif. NTV n'a cependant pas souhaité fournir de statistiques chiffrées sur ses premières exploitations.
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