Le trafic aérien du continent européen a grimpé de 4,5% au 1er semestre 2015. L'ACI Europe précise que cette croissance est portée par les aéroports de l'UE qui ont vu leurs performances grimper deux fois plus vite que celles des plateformes installées hors de l'UE.
Entre janvier et juin 2015, le trafic passagers européen global a augmenté de 4,5%. Le fret, en difficulté depuis plusieurs années, marque pour sa part une légère amélioration (+0,5%). Les mouvements aériens ont progressé de 2%, reflétant les capacités supplémentaires mises en place sur l'Europe.
Olivier Jankovec, Directeur Général de l'ACI EUROPE ajoute : "La première moitié de cette année a enregistré des croissances du trafic passagers solides pour l'industrie des aéroports européens. Toutefois, si aussi récemment qu'il y a 18 mois les aéroports hors de l'UE soutenaient les faibles croissances des plates-formes de l'UE, nous sommes maintenant passés à travers le miroir. La situation s'est inversée. Les pistes de l'UE portent maintenant la croissance avec 5,1% au 1er semestre contre +2,3% pour les aéroports hors de l'UE". Il ajoute que cette tendance inversée devrait se maintenir pour le reste de l'année, en raison notamment de la faiblesse de l'économie russe et de l'impact des prix bas du pétrole sur l'économie de la Norvège, ainsi que de la nouvelle vitalité observée dans les pays mis à mal par la crise auparavant comme l'Irlande, l'Espagne et le Portugal.
L'aéroport de Madrid affiche la plus forte hausse
L'ACI Europe a classé les aéroports selon leur croissance du 1er semestre 2015. La piste de Madrid est l'installation de plus de 25 millions de voyageurs par an ayant enregistré la plus forte hausse de trafic avec +11,4%. Elle est suivie par Istanbul (6,4%) et Londres Gatwick (5,4%).
Aéroport de plus de 25 millions de passagers annuels (+3.0%)
Madrid (+11.4%)
Istanbul Atatürk(+6.4%)
London (+5.4%),
Amsterdam (+5.0%)
Barcelone (+4.8%)
Aéroport entre 10 et 25 millions de passagers annuels (+5.5%)
Athènes (+23.3%),
Londres Stansted (+16.9%)
Istanbul SAW (+16.6%)
Dublin (+15.1%)
Lisbonne (+13.0%)
Aéroport entre 5 et 10 millions de passagers annuels (+6.3%)
Milan BGY (+32.1%)
Porto (+16.8%)
Glasgow (+13.8%)
Bucarest OTP (+12.6%)
Budapest (+11.8%)
Aéroport de moins de 5 millions de passagers par an (5.5%)
Santorini (+33.2%)
Sibiu (+32.3%)
Cluj (+30.5%)
Astrakhan (+29.5%)
Ponta Delgada (+29.1%)
Olivier Jankovec, Directeur Général de l'ACI EUROPE ajoute : "La première moitié de cette année a enregistré des croissances du trafic passagers solides pour l'industrie des aéroports européens. Toutefois, si aussi récemment qu'il y a 18 mois les aéroports hors de l'UE soutenaient les faibles croissances des plates-formes de l'UE, nous sommes maintenant passés à travers le miroir. La situation s'est inversée. Les pistes de l'UE portent maintenant la croissance avec 5,1% au 1er semestre contre +2,3% pour les aéroports hors de l'UE". Il ajoute que cette tendance inversée devrait se maintenir pour le reste de l'année, en raison notamment de la faiblesse de l'économie russe et de l'impact des prix bas du pétrole sur l'économie de la Norvège, ainsi que de la nouvelle vitalité observée dans les pays mis à mal par la crise auparavant comme l'Irlande, l'Espagne et le Portugal.
L'aéroport de Madrid affiche la plus forte hausse
L'ACI Europe a classé les aéroports selon leur croissance du 1er semestre 2015. La piste de Madrid est l'installation de plus de 25 millions de voyageurs par an ayant enregistré la plus forte hausse de trafic avec +11,4%. Elle est suivie par Istanbul (6,4%) et Londres Gatwick (5,4%).
Aéroport de plus de 25 millions de passagers annuels (+3.0%)
Madrid (+11.4%)
Istanbul Atatürk(+6.4%)
London (+5.4%),
Amsterdam (+5.0%)
Barcelone (+4.8%)
Aéroport entre 10 et 25 millions de passagers annuels (+5.5%)
Athènes (+23.3%),
Londres Stansted (+16.9%)
Istanbul SAW (+16.6%)
Dublin (+15.1%)
Lisbonne (+13.0%)
Aéroport entre 5 et 10 millions de passagers annuels (+6.3%)
Milan BGY (+32.1%)
Porto (+16.8%)
Glasgow (+13.8%)
Bucarest OTP (+12.6%)
Budapest (+11.8%)
Aéroport de moins de 5 millions de passagers par an (5.5%)
Santorini (+33.2%)
Sibiu (+32.3%)
Cluj (+30.5%)
Astrakhan (+29.5%)
Ponta Delgada (+29.1%)
