Un an après le crash du vol de Germanwings et dans la foulée du BEA français, l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA) propose le renforcement et le suivi médical des pilotes, en particulier en matière psychologique, à l’occasion de leur examen annuel. L’AESA confirme ainsi les termes de son 1er rapport de l’an dernier. Des […]
Un an après le crash du vol de Germanwings et dans la foulée du BEA français, l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA) propose le renforcement et le suivi médical des pilotes, en particulier en matière psychologique, à l’occasion de leur examen annuel. L'AESA confirme ainsi les termes de son 1er rapport de l'an dernier. Des critères d’aptitude psychologiques devraient notamment être mis en place pour favoriser ce suivi spécifique, en revanche l’agence européenne ne réclame pas la rupture du secret médical en cas de problème. Les propositions de l’AESA, destinées à la Commission européenne, devraient aboutir à de nouvelles mesures réglementaires dans le courant de l’année prochaine.
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