Environ 500 employés des sociétés de services aéroportuaires, venus de France, d’Allemagne, d’Autriche, de Bulgarie, du Royaume-Uni, d’Italie et de Belgique, se sont réunis devant le Parlement européen de Strasbourg, le 5 Juillet 2012. Répondant à l’appel du syndicat European Transport Workers’ Federation (ETF), ils manifestaient leurs craintes devant la réforme de la directive 96/67 […]
Environ 500 employés des sociétés de services aéroportuaires, venus de France, d'Allemagne, d'Autriche, de Bulgarie, du Royaume-Uni, d'Italie et de Belgique, se sont réunis devant le Parlement européen de Strasbourg, le 5 Juillet 2012. Répondant à l’appel du syndicat European Transport Workers’ Federation (ETF), ils manifestaient leurs craintes devant la réforme de la directive 96/67 sur les services d'assistance en escale. Ils estiment qu’elle affaiblira les garanties sociales dans un secteur déjà soumis à une forte concurrence. Le texte prévoit une plus grande libéralisation du secteur et renforcerait donc le nombre de prestataires sur les plates-formes de l'UE. Les syndicats craignent des fermetures et des licenciements massifs. La Commission a proposé une clause permettant aux États membres d'obliger le nouvel opérateur à embaucher le personnel aux mêmes conditions que l'ancien employeur. Pour le moment, simple disposition facultative, les organisations syndicales aimeraient qu’elle devienne obligatoire.
