Les immatriculations de voitures neuves en France ont baissé de 2,29 en mars selon les données brutes publiées par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
Avec 225 818 immatriculations sur le mois, le marché automobile français accuse une baisse de 2,3% (par rapport à mars 2018). Sur les trois premiers mois de l’année, le secteur enregistre un léger repli de 0,6% pour 553 335 véhicules mis en circulation.
Les ventes de PSA ont reculé de 1,5% en mars avec 70 916 unités. Le premier constructeur français est pénalisé par les mauvais résultats de Peugeot (-8% pour 37 262 unités) et DS (-21,8% pour 1986 voitures). Les immatriculations poursuivent leur croissance chez Citroën (+9,7% pour 23 677 unités) et Opel (+8,5% pour 7991 unités).
Toujours tiré par Dacia (+13,8% pour 15 838 unités) et Alpine, le groupe Renault connaît une baisse de ses livraisons de 1,7% (62 052 véhicules). La marque Renault est toujours en difficulté avec une réduction de -6,6% de ses immatriculations (45 911 unités).
Premier constructeur étranger du marché français, Volkswagen connaît une croissance de 7,1% pour 28 232 immatriculations. Le groupe allemand est porté par la marque VW (+8,3%), Skoda (+15,8%), Seat (+10,13) et dans une moindre mesure Audi (+0,2%). Porsche est à la peine avec une baisse de -24,7% de ses ventes.
Ford devient quatrième acteur du marché avec une part de 4,1% et malgré une baisse de ses livraisons de 9,8% (9320 unités). Juste derrière, FCA connaît un repli de -15,67% (9035 unités) tandis que les ventes de Toyota restent stables à +0,4% (8792 voitures).
Le groupe BMW fait moins bien avec une baisse de ses immatriculations de 10,6% (7436 unités). Même constat chez Nissan avec une grosse chute de 33,6% pour 4975 voitures vendues.
Les ventes de PSA ont reculé de 1,5% en mars avec 70 916 unités. Le premier constructeur français est pénalisé par les mauvais résultats de Peugeot (-8% pour 37 262 unités) et DS (-21,8% pour 1986 voitures). Les immatriculations poursuivent leur croissance chez Citroën (+9,7% pour 23 677 unités) et Opel (+8,5% pour 7991 unités).
Toujours tiré par Dacia (+13,8% pour 15 838 unités) et Alpine, le groupe Renault connaît une baisse de ses livraisons de 1,7% (62 052 véhicules). La marque Renault est toujours en difficulté avec une réduction de -6,6% de ses immatriculations (45 911 unités).
Premier constructeur étranger du marché français, Volkswagen connaît une croissance de 7,1% pour 28 232 immatriculations. Le groupe allemand est porté par la marque VW (+8,3%), Skoda (+15,8%), Seat (+10,13) et dans une moindre mesure Audi (+0,2%). Porsche est à la peine avec une baisse de -24,7% de ses ventes.
Ford devient quatrième acteur du marché avec une part de 4,1% et malgré une baisse de ses livraisons de 9,8% (9320 unités). Juste derrière, FCA connaît un repli de -15,67% (9035 unités) tandis que les ventes de Toyota restent stables à +0,4% (8792 voitures).
Le groupe BMW fait moins bien avec une baisse de ses immatriculations de 10,6% (7436 unités). Même constat chez Nissan avec une grosse chute de 33,6% pour 4975 voitures vendues.
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