Le déplacement du nuage de cendres vers le Groenland et l'Atlantique a obligé Eurocontrol a revoir ses procédures, rallongeant les vols de 2heures en moyenne.
La concentration du nuage de cendres au dessus de l'Atlantique dont avaient parlé les géophysiciens et météorologistes islandais s'est produit vendredi, ce qui permet de ne pas fermer les aéroports mais oblige à revoir les routes empruntées par les avions entre les Etats-Unis et l'Europe. La déviation des vols vers des corridors aériens passe au sud, par l'espace aérien espagnol ou au nord, par l'Arctique. Du coup, le trajet s'allonge en moyenne de 2h, ce qui alourdit d'autant la facture de carburant des compagnies. Chaque heure de vol leur coûterait en moyenne 8500 litres de carburant, soit 5.000 dollars (près de 4.000 euros) de kérosène.
