Malgré deux jours de grève et un effet calendaire lié aux jours fériés plus défavorable qu’en 2015, le trafic aérien a enregistré une croissance de 1,6% en mai. Cette hausse a été portée – fait plutôt rare – par le trafic national (+3,7%).
Le trafic aérien national a pris de belles couleurs en mai. Il reste particulièrement bien orienté en Métropole (+4,9%) aussi bien sur les dessertes de la capitale (+3,4%) que les lignes transversales (+8,0%). L'indicateur mensuel du trafic aérien commercial TendanCiel signale que "A l’inverse, après un très bon premier trimestre, le trafic touchant l’Outre-Mer présente quelques signes d’essoufflement (-2,2%) mais de manière différenciée selon les territoires ; si aux Antilles, le reflux s’observe sur les liaisons avec la Métropole (-4,1%), c’est au contraire sur les lignes domestiques qu’il affecte les territoires de l’Océan indien (-6,8%) et ceux du Pacifique (-10,6%)".
L'international progresse plus faiblement
Le trafic international affiche une progression de 1,0% en mai. L’Union européenne reste la valeur sûre du marché avec une hausse de +4,1%.
En revanche les autres secteurs internationaux depuis la Métropole présentent tous un recul (-3,6% en moyenne). Seules quelques destinations sont parvenues à tirer leur épingle du jeu comme le Sénégal (+10,7%), l'Espagne (+5,4%), l'Algérie (+5,3%) et le Royaume-Uni (+4,6%). Les plus fortes baisses ont été observées vers la Turquie (-19,6%), la Tunisie (-15,8%) et le Japon (-14,6%).
Les aéroports : des résultats contrastés
En termes de fréquentation, les principales plates-formes ont connu en mai des résultats divergents. Le rapport indique «À Paris, 8 points de croissance séparent CDG, plutôt à la peine à -1,1%, d’Orly dont l’essor atteint 6,9%». En région, Bordeaux (+9,9%) et Lyon (+8,3%) présentent de belles progressions tandis que la tendance baissière observées sur Beauvais depuis novembre dernier se poursuit (-11,7%).
Plus de retard en mai
Les voyageurs d'affaires ont du faire face à plus de retard en mai. La proportion de vols retardés de plus d’un quart d’heure a bondi de 7,1 points pour atteindre 25,9%. Le retard moyen s’est élevé à 14,8 minutes, soit une hausse de 3,7 minutes. TendanCiel ajoute «Si ces indicateurs ont effectivement culminé respectivement à 48,8% et 28,8 minutes les journées des 19 et 26 mai, ils se sont cependant également sensiblement détériorés sur le reste de la période (24,4% et 13,8 minutes)».
L'international progresse plus faiblement
Le trafic international affiche une progression de 1,0% en mai. L’Union européenne reste la valeur sûre du marché avec une hausse de +4,1%.
En revanche les autres secteurs internationaux depuis la Métropole présentent tous un recul (-3,6% en moyenne). Seules quelques destinations sont parvenues à tirer leur épingle du jeu comme le Sénégal (+10,7%), l'Espagne (+5,4%), l'Algérie (+5,3%) et le Royaume-Uni (+4,6%). Les plus fortes baisses ont été observées vers la Turquie (-19,6%), la Tunisie (-15,8%) et le Japon (-14,6%).
Les aéroports : des résultats contrastés
En termes de fréquentation, les principales plates-formes ont connu en mai des résultats divergents. Le rapport indique «À Paris, 8 points de croissance séparent CDG, plutôt à la peine à -1,1%, d’Orly dont l’essor atteint 6,9%». En région, Bordeaux (+9,9%) et Lyon (+8,3%) présentent de belles progressions tandis que la tendance baissière observées sur Beauvais depuis novembre dernier se poursuit (-11,7%).
Plus de retard en mai
Les voyageurs d'affaires ont du faire face à plus de retard en mai. La proportion de vols retardés de plus d’un quart d’heure a bondi de 7,1 points pour atteindre 25,9%. Le retard moyen s’est élevé à 14,8 minutes, soit une hausse de 3,7 minutes. TendanCiel ajoute «Si ces indicateurs ont effectivement culminé respectivement à 48,8% et 28,8 minutes les journées des 19 et 26 mai, ils se sont cependant également sensiblement détériorés sur le reste de la période (24,4% et 13,8 minutes)».
