Les trois derniers Présidents de la République nous ont tous chanté, au moins une fois, le petit couplet de l'amélioration de l'accueil des étrangers en France... qui commence par nos aéroports parisiens. Le dernier en date (j'espère que ce n'est pas ce sujet qui lui a couté sa place) n'a pas caché qu'il fallait améliorer ce "point noir de notre pays" et précisé qu'il travaillerait au développement de la liaison ferroviaire entre Paris/Roissy. C'était en 2008. Je ne dirais rien sur Jacques Chirac qui a vite oublié Roissy CDG mais tout aussi vite créé une taxe qui porte son nom.
J'aurais pu fouiller dans le passé pour savoir ce qu'en pensait Giscard D'Estaing ou François Mitterrand, mais il est vrai que la sécurité et la sûreté ne se sont réellement développées qu'après le 11 septembre 2001. Disons qu'avant elle existait, mais moins férocement qu'aujourd'hui. Donc moins chère et moins rébarbative. Bref, regardons vers le futur et dès le 15 mai prochain, François Hollande, nouveau Président de la république, aura à trouver une solution simple à une question simple : comment améliorer l'accueil des étrangers en France... qui commence par nos aéroports parisiens ? Il faut dire que notre Président qui veut vivre comme tout le monde n'aura pas trop d'efforts à faire. Il lui suffira s'attendre ses bagages un dimanche (40 minutes le dimanche 13 mai pour un retour de Valencia), de chercher à passer un poste d'immigration un matin vers 6 heures 30 quand arrivent les vols de trois ou quatre pays dits sensibles, il aura déjà une bonne idée des efforts à faire. Sinon, s'il hésite, pourquoi ne pas tâter du contrôle de sûreté un jour de semaine, tôt le matin pour les premiers vols vers un pays européen voisin. Enfin, s'il n'est pas convaincu, je lui laisse le RER gare du Nord/Roissy vers 7h le matin. Mais qu'il se rassure, ce n'est la faute de personne. Même s'il règle les problèmes du nombre d'agents au poste de sécurité, il va se heurter au personnel privé des agents de sûreté ou mieux, s'opposer au choix des prestataires faits par les compagnie qui ont les mains libres pour dire qu'elles ne sont pas responsables des retards des bagages. Mais bonne nouvelle, ADP qui gère le tout réussit parfaitement ses boutiques de luxe et sa grille de tarifs. Comme quoi il y au moins, quelque chose marche. C'est vrai que c'est avant tout de la finance... Et ça le Président nouveau, il n'aime pas vraiment "la finance", selon sa campagne. Bonne nouvelle pour les voyageurs d'affaires ?
Marc Dandreau
Marc Dandreau
