Moto Taxis, la loi ne devrait pas suffire à mettre de l’ordre

84

Le développement exponentiel de l'offre "moto taxis" dans les grandes villes n'est pas sans poser de problèmes de sécurité. A la gare de Lyon, à Paris, divers affrontements entre chauffeurs ont été constatés ces derniers jours. Idem à Orly ou Roissy où, malgré l'interdiction de prospecter sur place, de nombreux motards viennent proposer leurs services directement à la porte de sortie des passagers.

Pour la Préfecture de Police, le problème devrait être totalement réglé avec la mise en place des textes votés en 2010 et le contrôle accru qui s'est engagé depuis quelques semaines. Conséquence directe de cette guerre concurrentielle, les prix sont en baisse de 4 à 10 %. Il reste que pour beaucoup d'utilisateurs, la sécurité est essentielle et contrairement aux taxis, il est souvent difficile de faire la différence entre une moto taxi officielle et ceux qui, malgré un marquage sur la machine, ne répondent pas forcément à toutes les règles sécuritaires. Seule solution pour respecter la loi: avoir une réservation préalable. Le recrutement directement sur place d'un chauffeur n'est pas autorisé, contrairement à la procédure pour les voitures taxis.