Bruxelles a actualisé, le 25 juin, la liste des transporteurs aériens faisant l’objet d’une interdiction ou de restrictions d’exploitation dans l’Union européenne. Retirées de la liste noire, les compagnies aériennes philippines peuvent à nouveau voler dans l'espace aérien européen.
Toutes les compagnies aériennes philippines, inscrites sur la nouvelle liste noire depuis 2010, ont été retirées. Bruxelles indique qu'elles sont ainsi "autorisées à exercer des activités dans l'espace aérien européen". Plus globalement et comme la plupart ne viennent pas en Europe, les entreprises peuvent les utiliser en "bout de ligne" sans crainte pour leur sécurité et les assurances.
Violeta Bulc, commissaire pour les transports, a indiqué: "Après cinq années de travail intensif, nous sommes enfin en mesure de lever l'interdiction d'exploitation qui pesait sur les transporteurs aériens certifiés aux Philippines. Dotées d'un secteur aérien non négligeable connaissant une croissance rapide, les Philippines sont un pays important. D'autres pays qui ont des difficultés à faire coïncider leurs capacités de surveillance en matière de sécurité avec la croissance de leurs activités dans ce secteur pourraient tirer parti de l'expérience que traduit le résultat obtenu aujourd'hui".
En outre, la mise à jour ne s'accompagne pas de nouvelles interdictions.
Pour 20 pays, tous les transporteurs aériens qui y sont certifiés (soit 231 au total) font l'objet d'une interdiction générale d'exploitation dans l'UE. Il s'agit des pays suivants: Afghanistan, Angola (à l'exception d'un transporteur qui est soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Érythrée, Gabon (à l’exception de 2 compagnies qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Indonésie (à l’exception de 4 transporteurs), Kazakhstan (à l’exception d’une compagnie qui est soumise à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Kirghizstan, Liberia, Libye, Mozambique, Népal, São Tomé-et-Principe, Sierra Leone, Soudan et Zambie.
Cette liste comprend également un transporteur isolé: Blue Wing Airlines (Surinam), ce qui donne un total général de 232 transporteurs aériens faisant l’objet d’une interdiction d’exploitation dans l’UE.
La liste inclut aussi 8 compagnies faisant l’objet de restrictions d’exploitation. Ils ne peuvent effectuer des vols à destination de l'Union qu'en utilisant des types d'aéronefs particuliers: Air Astana (Kazakhstan); Afrijet et SN2AG (Gabon); Air Koryo (République populaire démocratique de Corée); Air Service Comores (Comores); Iran Air (Iran); TAAG Angolan Airlines (Angola), et Air Madagascar (Madagascar).
Le communiqué précise que "Les transporteurs aériens certifiés au Ghana, qui figuraient sur cette liste, en ont été retirés, la Commission ayant obtenu de ce pays les garanties nécessaires que ces compagnies aériennes n'existaient plus et que leurs aéronefs n'étaient plus exploités".
Violeta Bulc, commissaire pour les transports, a indiqué: "Après cinq années de travail intensif, nous sommes enfin en mesure de lever l'interdiction d'exploitation qui pesait sur les transporteurs aériens certifiés aux Philippines. Dotées d'un secteur aérien non négligeable connaissant une croissance rapide, les Philippines sont un pays important. D'autres pays qui ont des difficultés à faire coïncider leurs capacités de surveillance en matière de sécurité avec la croissance de leurs activités dans ce secteur pourraient tirer parti de l'expérience que traduit le résultat obtenu aujourd'hui".
En outre, la mise à jour ne s'accompagne pas de nouvelles interdictions.
Pour 20 pays, tous les transporteurs aériens qui y sont certifiés (soit 231 au total) font l'objet d'une interdiction générale d'exploitation dans l'UE. Il s'agit des pays suivants: Afghanistan, Angola (à l'exception d'un transporteur qui est soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Érythrée, Gabon (à l’exception de 2 compagnies qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Indonésie (à l’exception de 4 transporteurs), Kazakhstan (à l’exception d’une compagnie qui est soumise à des conditions et à des restrictions d’exploitation), Kirghizstan, Liberia, Libye, Mozambique, Népal, São Tomé-et-Principe, Sierra Leone, Soudan et Zambie.
Cette liste comprend également un transporteur isolé: Blue Wing Airlines (Surinam), ce qui donne un total général de 232 transporteurs aériens faisant l’objet d’une interdiction d’exploitation dans l’UE.
La liste inclut aussi 8 compagnies faisant l’objet de restrictions d’exploitation. Ils ne peuvent effectuer des vols à destination de l'Union qu'en utilisant des types d'aéronefs particuliers: Air Astana (Kazakhstan); Afrijet et SN2AG (Gabon); Air Koryo (République populaire démocratique de Corée); Air Service Comores (Comores); Iran Air (Iran); TAAG Angolan Airlines (Angola), et Air Madagascar (Madagascar).
Le communiqué précise que "Les transporteurs aériens certifiés au Ghana, qui figuraient sur cette liste, en ont été retirés, la Commission ayant obtenu de ce pays les garanties nécessaires que ces compagnies aériennes n'existaient plus et que leurs aéronefs n'étaient plus exploités".
