Les voyageurs d’affaires souvent sur les routes le savent, les radars automatiques fixes sont partout… où du moins c’est l’impression que l’on a parfois. Le magazine Auto-Moto a publié son enquête annuelle sur ces espions peu appréciés des automobilistes et permet ainsi d’avoir une vision plus réaliste des chaussées françaises. En 2011, 1996 radars sont installés au bord de la chaussée et ont enregistré 6,7 millions de procès-verbaux pendant l’année. Mais les installations sont plus ou moins actives selon leur localisation.
Les voyageurs d’affaires en déplacement professionnel ont intérêt à faire attention avec la pédale d’accélération de leur voiture. Le magazine Auto-Moto a publié le 13 février 2012 son enquête annuelle sur les radars en France. 13 millions de flashs ont crépité sur les routes françaises en 2011, soit un million de fois de plus qu’en 2010. Le plus actif est un petit nouveau, arrivé sur le bitume courant 2011, situé sur l’A41 au niveau de Saint-Julien-en-Genevois entre Annecy et Genève (462 infractions relevées en moyenne par jour). La deuxième marche est tenue par une cabine installée en région parisienne sur le Quai du 4 septembre (RD1) entre Puteaux et Issy-Les-Moulineaux. Elle flashe en moyenne 364 fois par jour. La troisième place est pour un appareil sudiste, placé sur l’A7 entre Lyon et Marseille (323 flashs journaliers).
En ce qui concerne les radars de feu rouge, les voyageurs d’affaires qui tiennent à leur permis devront redoubler de vigilance en région parisienne. 9 des 10 plus actifs sont en effet franciliens. La première place est détenue par la cabine parisienne installée au carrefour du Quai de Gesvres et de la rue saint Martin en direction du quai de l’Hôtel-de-Ville.
Les professionnels sur les routes doivent particulièrement faire attention lorsqu’ils sont dans le Nord, le Val-de-Marne ou encore l’Essonne qui a d’ailleurs été le premier à accueillir cette machine en 2003. Ce sont les départements les plus prolifiques en crépitement. Au contraire, les automobilistes sont peu éblouis par les lueurs des machines automatiques en Aveyron, en Dordogne et en Vendée : moins de 1000 fois par cabine. Mais attention, ces données ne concernent que les radars fixes… Les policiers et les gendarmes peuvent également être sur les routes sans avertissement préalable.
En ce qui concerne les radars de feu rouge, les voyageurs d’affaires qui tiennent à leur permis devront redoubler de vigilance en région parisienne. 9 des 10 plus actifs sont en effet franciliens. La première place est détenue par la cabine parisienne installée au carrefour du Quai de Gesvres et de la rue saint Martin en direction du quai de l’Hôtel-de-Ville.
Les professionnels sur les routes doivent particulièrement faire attention lorsqu’ils sont dans le Nord, le Val-de-Marne ou encore l’Essonne qui a d’ailleurs été le premier à accueillir cette machine en 2003. Ce sont les départements les plus prolifiques en crépitement. Au contraire, les automobilistes sont peu éblouis par les lueurs des machines automatiques en Aveyron, en Dordogne et en Vendée : moins de 1000 fois par cabine. Mais attention, ces données ne concernent que les radars fixes… Les policiers et les gendarmes peuvent également être sur les routes sans avertissement préalable.
